问电力变压器的原理能解释一下吗

①、普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。（电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上）　　变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。　　变压器二次有功功率一般＝变压器额定容量（kva）×0.8（变压器功率因数）＝kw。　　②、电力变压器主要有：　　a、吸潮器（硅胶筒）：内装有硅胶，储油柜（油枕）内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能；硅胶变色、变质易造成堵塞。　　b、油位计：反映变压器的油位状态，一般在+20o左右，过高需放油，过低则加油；冬天温度低、负载轻时油位变化不大，或油位略有下降；夏天，负载重时油温上升，油位也略有上升；二者均属正常。　　c、油枕：调节油箱油量，防止变压器油过速氧化，上部有加油孔。　　d、防爆管：防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。　　e、信号温度计：监视变压器运行温度，发出信号。指示的是变压器上层油温，变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定：变压器绕组的极限工作温度为105oc；（即环境温度为40oc时），上层温度不得超过95oc，通常以监视温度（上层油温）设定在85oc及以下为宜。　　f、分接开关：通过改变高压绕组抽头，增加或减少绕组匝数来改变电压比。　　∵：u1/u2＝w1/w2，u1w2＝u2w1，　　∴：u2＝u1w2/w1。　　一般变压器均为无载调压，需停电进行：常分ⅰ、ⅱ、ⅲ三挡+5%、0%、-5%（一次为10.5kv、10kv、0.95kv二次为380v、400v、420v），出厂时一般置于ⅱ挡。　　g、瓦斯信号继电器：（气体继电器）轻瓦斯、重瓦斯信号保护。上接点为轻瓦斯信号，一般作用于信号报警，以表示变压器运行异常；下接点为重瓦斯信号，动作后发出信号的同时使断路器跳闸、掉牌、报警；一般瓦斯继电器内充满油说明无气体，油箱内有气体时会进入瓦斯继电器内，达到一定程度时，气体挤走贮油使触点动作；打开瓦斯继电器外盖，顶上有二调节杆，拧开其中一帽可放掉继电器内的气体；另一调节杆是保护动作试验纽；带电操作时必须戴绝缘手套并强调安全。

先给你说一下推导过程:1，首先任何电机系统都能用两组方程表示:一组是磁链方程，另一组是电压方程。变压器即是电机的一种。2，对于变压器，先规定两端的惯例：一次侧是电动机，二次侧是发电机（电动机表示对外流出的电压电流正方向乘积为负，发电机惯例相反），且对于两侧都有正值的电流产生正值的磁链；作如下忽略的简化：两边都不考虑线路电阻，而且两边的线圈产生的磁链完全在变压器铁心磁路中，无漏磁。3，方程式的建立， 电压方程：U1/n1=dB1/dt;U2/n2=-dB2/dt;其中B1B2分别表示一次侧和二次侧回路铰链的磁链，根据假设有：B1=B2，n1n2分别为两边线圈的匝数，因为对于每一砸都要被磁链B感应出一个电压，那么n砸的串联就是一砸感应电压的n倍；由上述关系化简得U1/U2=-n1/n2； 磁链方程：B1=L1I1+MI2;B2=MI1+L2I2；其中L1L2分别代表两边线圈的自感，M代表互感，由我写出的方程形式以及磁链正方向的规定不难想象出两个线圈的排列方式；再由假设B1=B2化简磁链方程得：I2/I1=(L1-M)/(L2-M)，事实上这就是L1/L2（分式的比列关系），而L1L2又和匝数成正比，于是I1/I2=L2/L1=n2/n1；4，方程式的讨论, 将化简出的电压电流关系写出U1/U2=-n1/n2；I1/I2=n2/n1；两式相乘得U1I1+U2I2=0；正是从一次侧的输入能量完全等于从二次侧的流出能量；不难看出上述关系成立的条件是：线圈无电阻损耗、无漏磁、电流与磁链严格遵守所给出的磁链方程（即无磁路饱和）；虽然实际中这几乎无法办到，但是在正常运行状态下，由此算出的数值将和实际数值相差不大。作为定性的说明：以上是由数学公式严格推导出的结论，作为一般了解，只需知道变压器是一种能量交换系统，通过内部磁场实现两边电能的传递，磁场是不消耗能量的，而内部的种种损耗会使得输入的能量不等于输出的能量。而且变压器的电压变比也只能近似的按变比变换。而变换的关键是法拉第电磁感应定律，即变化的磁场产生变化的电场，反映在电路里即变化的电动势（电压）。