问汽车空调压缩机的问题

启动压缩机是根据各种车的设计而不同，有的需要开空调开关，有的自动空调是根据设定的温度而启动，还有是没有电磁离合器由电磁阀控制变量。 不晓得你的车是属于那种。 如果是有空调开关的，有可能是控制压缩机继电器或者是线路问题。

汽车在怠速的情况下空调是勉强工作的，在汽车行使过程中，会感觉到有很大的区别!!

当车内空间的温度达到时压缩机是不工作的，发动机低速时压缩机压缩比低，制冷量相对减少，发动机高速时压缩比高，制冷量大，而控制压缩机工作的温控器是装在蒸发芯体上的，蒸发芯体的温度到一定程度压缩机就不工作了，出来的还是凉风，当蒸发芯体温度上升后压缩机又开始工作，

压缩机压缩的是空调内的制冷剂，是由压缩机控制的，在发动机正常工况下，压缩的流量不受发动机影响！也就是说这时，是稳定的发动机在低速时（怠速），转速低，此时要是再外加一个消耗发动机的组件，会影响到发动机的怠速，严重时会使发动机熄火和车辆起步困难！为了能保持空调系统的正常工作，又能让发动怠速正常，有两种解决方式！其中一种是加大喷油量，提高发动机怠速转速，从而满足空调工作时压缩机的运转，这时空调当然就能很凉啦！（建议在停车或怠速的时候，还是打开车窗，有利于空气更新和燃油的经济性）另一种是重型车的，如大型的客车，会另外副加一个燃烧室，以便达到不影响发动机低速行驶时的动力！高速时，一般也就是在高速公路上吧，发动机转速越高，输出的转矩越小，此时如果添加一个外阻力（压缩机），加速的力不够，能加速得到所需的车速吗？不用我说你也应该明白了吧！区别很大的！