汽车空调制冷的工作原理?

全部回答1
默认 最新
  • 压缩机 将气态的 制冷剂 压缩为高温高压的液态制冷剂,然后送到 冷凝器 (室外机)散热后成为常温高压的液态制冷剂,所以室外机吹出来的是热风。   然后到 毛细管 ,进入 蒸发器 (室内机),由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大,压力减小,液态的制冷剂就会汽化,变成气态低温的制冷剂,从而吸收大量的热量,蒸发器就会变冷,室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过,所以室内机吹出来的就是冷风;空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴,顺着水管流出去,这就是空调会出水的原因。   制热的时候有一个叫 四通阀 的部件,使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反,所以制热的时候室外吹的是冷风,室内机吹的是热风。   其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。    环保型空调工作原理:   用循环水泵不间断地把水箱内的水抽出,并通过布水系统均匀地喷淋在蒸发过滤层上,室外热空气进入 蒸发降温介质,在蒸发降温介质CELdek(特殊材质的蜂窝状过滤层,让降温效果更理想,瑞典的高科技专利产品)内与水充分进行热量交换,因水蒸发吸热而降温的清凉、洁净的空气由低噪音风机加压送入室内,使室内的热空气排到室外,从而达到室内降温的目的。------和这上面说的一个道理(我复制的)说再多也就这样,你如果看得懂。。。。
    0 点赞

没有更多内容了

返回顶部
产品求购 求购