1、汽车空调压缩机有两种方式,一种是主动传动,就是楼上说的单独发动机带动,二是被动传动,靠汽车发动机带动。现在90%的汽车空调压缩机都是被动传动,(起重机是靠液压油)非独立式空调较为常见。汽车启动后压缩机离合器皮带盘随发动机一起转动。空调打开后,电磁离合器通电,皮带盘靠电磁线圈磁力同吸盘吸合,压缩机随之转动。车内温控开关根据温度设定控制压缩机停、启动。2、定排量压缩机它的工作原理是随着发动机的转速成比例进行提高,这一种压缩机在运行过程中不能够根据空调制冷的需求自动的该百年功率的输出,同时在使用过程中它对发动机的油耗相对较大。定排量压缩机一同是通过采集蒸发器出风口的温度,当温度达到设定值之后,它的压缩机电磁离合器就会松开,这时压缩机就会停止工作。3、变排量压缩机就像家用空调中的变频空调一样,它能根据设定的温度自动的调节输出的功率,空调控制系统不需要采集蒸发器出风口的温度,而是通过空调管路中压力的变化来控制压缩机的转速调节出风口的温度,在整个过程中压缩机一直在进行着工作,空调制冷强度全部是一老压缩机内部安装的压力调节阀进行控制。