问空调滤清器的保养周期？

燃油滤清器使用时间比较长，维护与保养的周期也比较长，它出现故障后的现象一般是燃油压力下降，发动机功率下降，因为燃油滤清器安装的位置比较隐蔽，往往被很多朋友忽略。但燃油滤清器还是要及时维护与保养的。 燃油器的结构是由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组件，电喷滤清器不能与化油器的滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200~300kpa的燃油压力。因此，该滤清器耐压强度一般要求达到500kpa以上，化油器的滤清器则不能达到要求。 通常燃油滤清器的更换周期为20000km，具体情况还要看车辆的行驶路况和油品，而且不同车型的滤清器也有区别。因为更换周期比较长，所以经常会被人遗忘，但事事都有两面性，在车辆保养时不用每次都更换燃油滤清器，毕竟大多数车型保养周期在5000-10000km之间，所以这也是个别保养店的“利润”所在。燃油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km；保守维护的推荐更换周期为1.92～2.4万km。如果拿不准，请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。 选购商品前，请务必核实爱车的车型、排量等信息，以确保买到正确型号的配件。您可以查询爱车保养手册，也可以使用根据养车无忧网的“自助保养”功能。燃油滤清器在大保养时，一般和机油、机滤、空滤同时更换。选用优质的燃滤，劣质燃滤往往导致供油不畅，汽车动力不足甚至熄火。杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。当感觉车速明显降低，发动机加速不良，汽车行驶无力时，就要想到燃滤可能已经堵塞了，需要及时检查。 滤清器有进出油口箭头标记，大家换的时候一定要看清楚，装反麻烦就大了。其实，换汽油滤清器顶多百十块钱，但是自己动手的乐趣是无穷的，尤其看到被取下的脏脏的滤清器，是不是成就满满呢？

一般来说，汽车空调滤芯多久更换一次，其实取决于你的用车情况，一般城市家用轿车，半年更换一次，或者一年更换一次。如果你平时行驶的路面情况，灰尘较多进入车内的灰尘就会比较多，这样就会造成空调内引起非常脏，还有有的用户喜欢停在大树下边，或者临时停靠的时候，旁边有树，树的果实会落在空调滤芯器的进风口上，这样也会造成空调滤清器非常脏，需要提前更换。另外，不同季节空调使用频率不一样也会一定的影响。所以对于空调滤芯器的更换，是要看车辆的使用情况来定的。望采纳

空调滤清器主要作用是净化气体，过滤车外到车内的空气，将灰尘、细菌、小颗粒等有害杂质阻挡在车外。一直以来，不少朋友都有一个误区，认为空调滤清器只有在开空调时才能用到，不开空调时没用。实际上，汽车只要开启外循环，无论是开空调，还是开暖风，抑或是什么都不开，在关闭车窗的情况下，空调滤清器都是车内与车外气体交换的主要必经之地。也就是说，空调滤清器可不仅在开空调时才能用到，不开空调，甚至仅开暖风时也会用到。所以说，汽车在不开车窗的情况下，空调滤清器对保持车内空气新鲜的作用是非常大的。但有意思的是，空调滤清器不属于汽车“三滤”（机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器）之一，这就说明其未在常规汽车保养之列，没有固定的保养周期，那怎么办呢？因为机油滤清器的特殊作用，不换除了对空调系统有一定影响，不会对汽车其他地方产生任何影响，但却会影响车内乘员的健康。所以对于广大司机来讲，空调滤清器的作用应该丝毫不弱于“三滤”中的任何一项，因为和车内乘员的健康息息相关。新旧空调滤芯对比如果实在无法确定空调滤清器的更换周期或者说更换标准，那也没关系，其实只需知道这一点就可，那就是即时检查与更换。何为即时检查与更换呢？考虑到各个车辆的用车环境不一样，空气质量也差异很大，空调滤清器的脏污速度也注定不会一致，所以没有统一的更换周期也是可以理解的。但是考虑到空调滤清器拆装非常简单，只需要在每次常规小保养时（更换机油时），抽出空调滤清器检查一番即可，脏了就换，不脏就再装回去继续使用。空调滤清器的安装位置也好找，拆卸、安装都很简单，只要别忘了每次在更换机油的小保养中拆下检查一下就可以了。实际上，如果不想用这种即时检查更换法，嫌麻烦，那也有其他的办法，如被动更换法。如果空调滤清器很脏了，甚至出现了一定程度的堵塞，可以检查空调出风量，因为空调滤清器堵塞，通风口的出风量会明显减少。再者，空调滤清器用久了会受潮，甚至发霉，会出现异味，当然这也是一个需要更换的参考。不过被动更换法并不可取，因为即使发现空调滤清器该换了，此时恐怕也“享用”了车内恶劣的空气很长一段时间了。除此之外，还可以预估空调滤清器更换的周期，汽车每跑满1~3万公里，可具体视当地的空气质量，都可以作为预防性更换的参考里程数。