储液干燥器与积累器的区别?

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  • 汽车空调不冷有以下几种情况:1.制冷系统中无制冷剂。 制冷系统中的制冷剂油漏后,首先要查明漏点,并将其修复好,再重新抽真空,灌注制冷剂。2.制冷系统严重堵塞。 当压缩机工作时,若制冷系统中某个部位严重堵塞,没有制冷剂循环流动,则就失去了制冷作用。这时,用压力表检测制冷系统的高、低压侧的压力值,可发现高压侧压力值比正常时低,而低压侧的压力值成真空状态,且堵塞部位前后有明显的温差,该故障一般出现在储液干燥器或膨胀阀内。因此,可用氮气对着储液干燥器或膨胀阀的进口或出口吹气,如不通畅,说明其堵塞,需更换。3.压缩机有故障。压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏,均能造成压缩机不能压缩制冷剂或压缩不良。此时,用压力表检测压缩机工作时的进气压力和排气压力,可发现两者压力相同掸功侧嘉乇黄岔萎唱联或相差不大,提高发动机转速时,其压力值仍无明显变化;用手触摸压缩机上的进气管和排气管,可感觉两者温差不大。
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  • 一、贮液干燥器贮液干燥器是一种装有吸湿剂的贮液器,安装在冷凝器与膨胀阀之间的管子上,用于吸收制冷系统内的水分。凡采用膨胀阀控制制冷剂流量的空调制冷系统,大多数均安装有贮液器。这是为了在膨胀阀减低液体制冷剂的流速时能有地方聚积液体制冷剂。使用毛细管的设备则不需贮液器,因为毛细管从来不关闭。液体制冷荆是从顶部进入贮液干燥器并顺其管子流入底部。这就可保证进入膨胀阀的只有过冷液体制冷利,而非气体制冷剂。二、贮液器有些设备需采用一种起保护作用的贮液器来贮存不参与蒸发的液体制冷剂。该容器通常安装在蒸发器与压缩机吸入口之间的管子上。此容器对于采用节流管和满液式蒸发器的汽车空调设备来讲更为需要。不少住宅和商用空调设备也采用贮液器来防止液体制冷剂进入压缩机而引起回液。大多数用交沆电的空调制冷设备使用的是干式蒸发器(液体制冷剂在其中完全蒸发),应当说没有必要再使用贮液器,但有些生产厂家为使压缩机在任何情况下都能得到保护,仍然采用贮液器。这种贮液器装入吸湿剂后,也可当作贮液干燥器使用。
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