问汽车空调压缩机的离合器老是跳怎么一回事

你说的是斜板式的压缩机，尾巴是传感器。此压缩机内有一个斜板，斜板上若干活塞。如果斜板与压缩机缸体的横截面有角度时，当轴转动，活塞就会有上下的运动，角度越大，活塞的行程越长，那压缩量就越大。反之，如果将角度调制0度，这活塞就没有行程，自然也就不做功了。所以小尾巴就是调节行程用的传感器，你关掉空调时压缩机的斜板角度是0，它不做功，那也就不用电磁离合器了。

出门左转汽车吧

坏了

一、可能的原因：1、压机不配。2、管路有堵塞。3、制冷剂过量。二、空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。