问汽车空调结冰是怎么回事

您好，正常情况下蒸发器是不能结霜的。结霜后影响传热，增加热阻，降低制冷效果和风量，所以蒸发器只能结露。 结霜的原因有五点： 1、膨胀阀的调节度过小，低压压力过低； 2、系统制冷剂过少，蒸发压力过低； 3、内循环滤网堵塞； 4、温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机； 5、变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。 检查温度风档系统的控制情况，它由伺服电机控制工作。如果风档系统出了故障，空气不能循环，则蒸发器会结冰。祝你生活愉快，望采纳

可能是你的空调膨胀阀坏了，或者是你加氟加太多了！一般情况，空调制冷最冷的地方不会超过0摄氏度的，如果超过这个温度膨胀阀就会限制制冷剂的流量，使温度上升，但是你的制冷剂如果加太多，或者膨胀阀损坏，开度过大，都是会导致膨胀阀，或者蒸发器结冰的！如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！

太冷了呗，不用车记得关窗户

汽车空调结冰有以下几种情况，　　1、少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。　　2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。　　3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。