问汽车的空调系统都有哪些部件，都分为什么

皮带 发动机带动空调压缩机。压缩机 压缩来自蒸发器的低温制冷剂蒸气，使之成为高温高压气体。冷凝器 将高温高压制冷剂降至常温，同时排热。使其液化，成为常温液态高压。储液瓶 储存制冷剂。蒸发器 让常温液态制冷剂在其中蒸发吸热，从而制冷。制冷剂变成低温气态。蒸发后的制冷剂回到压缩机，再次循环。蒸发器与冷凝器形似，都是布满散热翅片的铜或铝管。只是管径有差别。管道 用于通行制冷剂。风扇 用于给冷凝器散热，给蒸发器散冷（实质为让蒸发器吸热）。风道 用于走风。导风板，风闸 用于控制风。电路系统 用于控制空调。如满意，请采纳！

汽车空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。汽车空调压缩机：是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。排气管路：压缩机和冷凝器的连接管路，高压管。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。冷凝器：将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气，通过金属壁管和（或）翅片放出热量给冷凝器外的空气，从而使过热气态制冷剂冷凝成高温高压的液体的换热设备。进液管：冷凝器和节流膨胀机构连接管路，高压管。制冷剂流向从冷凝器到节流膨胀机构。节流膨胀结构：在整个系统中起着节流、降压作用，是整个系统中高压和低压的分界部件。蒸发器：是经节流膨胀结构节流后的低温低压液态制冷剂，在其中吸热气化达到制冷效果的设备。吸气管路：蒸发器和压缩机的连接管路。制冷剂流向从蒸发器到压缩机。

汽车的空调系统是一个比较复杂的系统，空调滤清器可以说是最为重要的空调部件，主要是对空气的灰尘、花粉以及细菌等问题进行全面的清理，这些主要是会对空调系统的内部造成污染。我们在进行空调的制冷系统的保养过程中，必须要对空调的滤清器进行全面的清理，可以用风管进行清尘处理，如果空调的滤清器不能够有效的进行清理，车主可以更换空调滤清器。在检查空调时，主要检查空调的冷凝器，对于蒸发器的表面进行清洁处理，如果灰尘太多的话，必须要及时清洁，还要进行压缩空气进行吹净处理。在进行检查时，必须要检查各项开关以及控制元件的性能，检测其性能的可靠性以及空调是否存在缺氟的现象，如果车辆的制冷剂不足时，这就有可能使空调推动原来的制冷作用，如果加注了制冷剂，那么，必须要注意制冷剂的使用，不能进行泄露，也可以通过观察对压缩机的表面的零部件进行有效的处理，主要是对压缩机的表面、软管以及接头行装部会的油迹进行及时的处理，通过综合的判断，可以表明是其系统是否存在泄露的现象，如果发生可以及进进行修理。如上是对车内空调的处理方法。