汽车空调电路

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  • 温控控制的,达到一定的温度后就断开离合器的电了.
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  • 相关资料你可以网上找找,至于为什么会反复吸合,是因为压力控制开关的控制,当温度过低,及压力过大时,ECU就会自动切断压缩机的电源,压缩机的电磁离合器失电,皮带带动皮带轮空转,压缩机不工作,这样既保护了制冷系统,又节约的发动机的动力,相应的燃油经济性就高了。
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