问独立式空调系统

汽车空调系统按驱动方式可分为非独立式汽车空调和独立式汽车空调；独立式汽车空调系统所有部件可以独立运行与汽车动力部分不会发生冲突，而非独立空调系统其驱动动力是来自发动机，在空调运行工况变化将会直接影响汽车的动力性能，同样，汽车的变速行驶等也会影响空调的运行性能，尤其是在汽车低速或怠速运行时如果同时驱动空调则油耗显著大增。 据目前的情况，为了节省成本和投入，大多数汽车仍采用非独立式汽车空调系统，这包含了几乎所有的各系列家轿和小汽车，独立式汽车空调系统现在主要用于部分大型汽车（如大客车）上。

结构型式不同、应用环境不同、特点不同。中央空调，通常指的是多联机组或者是大型中央空调，对于家庭用户来说，主要指的是前者。家庭用多联机组的最大好处是节省室外机安装空间，部分负荷运行时的效率比较高，室内机型式多样化可以满足不同家庭的装修需要；缺点是系统复杂、控制复杂，容易出现故障停机，价格较高，对安装质量要求较高。独立式空调，对家庭用户来说可以理解成家用壁挂式空调和家用柜式空调；这类产品的优势是系统简单，可以把产品做得很精致，相对而言一套的成本较低，实在不行可以报废重来，房间与房间之间互不影响，安装灵活性大。变频多联机的主要市场在中国、日本、韩国、东南亚等地区，近几年欧洲慢慢地也市场出现变大的趋势。