问汽车空调外循环 不开风机 是否有风？

有风~~~ 外循环的入口一般都在前档下面,集流罩里 开到外循环的时候,汽车行驶时,外面的气流就会从进气后进入,在汽车内部就会感觉到有风

鼓风机之前，有花粉过滤器，鼓风机之后有蒸发器芯体，加上风道，通气阻力是很大的。汽车行驶时，如果打开外循环，车外空气和车内空气连通，因为每种车型的进风口位置不同，会有或多或少的空气进入，总的来说，风量会很小。

不会有风的，只会将空气流通一下，不过也不会太多。　　汽车空调工作原理：　　汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：　　1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。　　2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。　　3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。　　4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。　　自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。

有风~~~外循环的入口一般都在前档下面，集流罩里开到外循环的时候，汽车行驶时，外面的气流就会从进气后进入，在汽车内部就会感觉到有风