问为什么汽车油门不叫气门

油门是控制车速的 气门是发动机内部的进排气门 风门是调节可燃混合气的

之所以是叫油门还是以前化油器的车的说话 她那就是控制汽车的油量来实行加速的 现在的都是通过控制节气门的开度 来控制进气量 从而实施喷油的 也可以叫做气门 但不是我们通常所说的进气门和排气门 它这个是节气门

汽油机的油门踏板是古老的叫法，那时候汽车的供油是用化油器供油，所以叫油门。 后来随着电喷车增多，实际控制节气门的开度，改变进气量，ECU自动控制喷油，改叫节气门踏板。柴油机控制的是调速器，十一个内装飞锤的旋转机构，通过一个滑动杆控制喷油柱塞的角度，从而控制喷油量。 现在统一叫加速踏板。 而且汽油的空燃比并不一定是14.7，这是功率混合气空燃比。经济混合气比这个大，浓混合气比这值小。

因为汽车也不叫油车

呵呵、、、其实主人知道原理，只是问这个名字的由来！因为以前的化油器的车子，是靠真空吸入汽油燃烧，发动机的转速也取决于油量的大小（当然进气也是重要的，但不懂汽车原理的人，只知道车子要加燃油才能走），这样说，够明白吗？

汽油机的油门控制的是节气门开度 柴油机的油门控制的是喷油量 因为汽油机控制空燃比稳定在14.7 所以根据进气来喷油 只有进气多了系统才会喷油多 而柴油机的控制策略是节气门基本全开 根据喷油多少来决定输出多少扭矩 因为柴油机压缩比高燃烧温度高 所以可以在空燃比大于14.7的情况下燃烧 所以汽车油门不叫气门