问单向离合器打滑有何现象

变矩器内支持导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支持，在增扭工况时无法改动液流的方向。这样经导轮回来的液流流向和泵轮旋转方向相反，发动机需战胜反向液流带来的附加载荷，所以液力变矩器变成了液力偶合器，低速增扭变成了低速降扭，所以轿车在低速区（变矩器增加扭矩工况区域）加快不良。 来源于网络