问这是奔驰ML350中控台上面的截图；两个小汽车按键分别是什么作用的？

你好！你图片左边的那个按键是“下坡辅助”右边的那个为你遇到稀巴烂的路用的一个功能！

试试按住下一首的按键不放觉得好就给点儿分吧。谢谢！

一个应该是 低速四驱 一个是下坡辅助

ml是城市suv，无论从底盘悬架还是差速锁等都能表现出来，它是一台纯正的城市suv，和crv差不多（当然不是一个档次的）。而gl是由奔驰的纯越野车型g级车演化而来，除了具有高素质的铺装路面行驶能力，还具有相当强悍的越野能力，地盘，悬架和差速锁都是有g级发展来的。g级车是和路虎卫士、jeep牧马人一个级别的终极越野车，由它演变而来的豪华车型gl的越野能力也不是ml能及的，而且gl的轴距更大，排量也更大，gl550是最常见的车型，而ml350和ml500比较常见，可见您要是没有越野偏好可以选择ml，喜欢越野可以选择gl。 和x5、q7卡宴比的话，ml应该是比较均衡的一款车型，比较低调精致，个人认为奔驰的品牌影响力要远高于其他几个品牌，当然，选择这个级别的车型，无论那一款都不会令您失望的。x5注重路感和操控，q7注重豪华和庄重，ml注重品味和格调，卡宴注重速度和激情。各有性格，选车如选朋友，选一个和您性格相近的朋友才能长时间相处，如果不喜欢彼此的性格，即使在一起了也不会有相见如故的感觉。考虑您的性格和习惯选择，您才不会失望。如果我有能力选这几台车中的一台，我肯定会选卡宴。

左边的是下坡车速调整（DSR） DSR 是下坡驾驶的辅助工具。它将车速保持在车载电脑中设定的车速下坡的坡度越大，DSR对车辆施加的制动效果越强。在平坦路面上或上坡行驶时，DSR 的制动效果最小或不存在。右边的是越野驾驶模式选择 只有不带越野专业技术组件* 的车辆才提供越野驾驶模式。 在越野驾驶和涉水时，越野驾驶模式可为您提供帮助。发动机动力性能和自动变速箱的换档特性针对越野需要进行了相应调整。同时还启用了专门适用于越野行驶的防抱死制动系统（ABS） ESP® 和4-ETS 程序。切勿在冰雪覆盖的路面上或车辆安装了防滑链时使用越野驾驶模式。

1、左边的是下坡车速调整（DSR）DSR 是下坡驾驶的辅助工具。将车速保持在车载电脑中设定的车速下坡的坡度越大，DSR对车辆施加的制动效果越强。在平坦路面上或上坡行驶时，DSR 的制动效果最小或不存在。2、右边的是越野驾驶模式选择只有不带越野专业技术组件的车辆才提供越野驾驶模式。在越野驾驶和涉水时，越野驾驶模式可提供帮助。发动机动力性能和自动变速箱的换档特性针对越野需要进行了相应调整。同时还启用了专门适用于越野行驶的防抱死制动系统（ABS） ESP® 和4-ETS 程序。旅程开始前务必对车辆进行仔细检查，确保电瓶被妥善固定，各种软管状态良好，润滑油和冷却液正常。四个轮胎应为越野轮胎，并保持合理胎压。通过侧坡时将分动器挂入低速四驱，变速箱置于1挡，尽量保持方向盘正直，然后缓慢加油通过。整个过程中尽量匀速通过，切忌大脚加油。在侧坡发生侧滑是正常现象，定要保持心态稳定，如果只是轻微侧滑，可以稍稍加油，利用惯性客服侧滑，以保持正常行驶轨迹。扩展资料：下坡操作技巧1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。参考资料来源：搜狗百科-下坡行驶