问自动波的汽车的离合器就是液力变矩器吗,谢谢

离合器是手动档的车，连接或切断发动机与变速箱动力传递增的装置，一般包括离合器磨擦片，压盘和分离轴承等。而液力变矩器也称液力变扭器是自动档的车发动机与变速箱动力传输的装置，发动机与变速箱动力的传输与切断并不完全是它来决定，还与变速箱内的摩擦片，钢片及诸多档位传感器和锁止电磁阀有关。所以不能把两者等同来看。

导轮与涡轮的运动方向是相反的，单向离合器限定了导轮向反方向移动，才给了涡轮反作用力，涡轮的转数为0时，导轮的作用力最大，随着涡轮转数上升，导轮的作用力下降，当涡轮与泵轮的转数比达到0.85时，导轮完全失去转矩，开始随涡轮一同转动，变矩器退出变矩区进入耦合区 第一种说法是正确的但也有瑕疵，因为有反作用力的存在，应该是单向离合器限定导轮不能向反方向移动！

自动挡变速箱其实分为很多种。比如传统的自动挡变速箱，主要依靠液力变矩器来代替离合器，达到怠速运行时发动机不熄火的效果。而目前比如双离合变速箱，变速过程依然是自动的，无需人工操作。但是它的原理更多是基于“电脑控制的自动离合器”原理。（当然也有个别采用液力变矩器的）此类变速箱，依然留有离合器，只不过离合器的动作由电脑管理控制，无需人工干涉。所以并非所有的自动挡变速箱都采用液力变矩器，要根据实际情况判断。