问想搞明白什么是动卧和高铁动卧与区别

楼主你好，一般的 动车组 都是在白天 开行的 应为速度快 即使是从北京 到深圳 一个白天的时间也足够了所以 通常没有夜间行车 和地铁一样 白天跑车 晚上检修线路 春运期间坐车的人特别多 为了分流一部分客源 利用平时晚上线路空闲的时间 加开了 晚上的动车组晚上是睡觉的时间 所以 晚上加开的 是最新设计的动车卧铺车厢 和 普通列车的 软卧一样的包房设计速度较白天的普通动车组 要慢 基本时间上控制为你晚上九十点上车 第二天早上七八点多到站的样子刚开始的时候 和 高铁推出一样 饱受质疑 认为没人会去做这么贵的车~~但是实际上~春运期间加开的 动卧列车上座率达到了 80%以上~ 高铁动卧连接的城市多为 北京 上海 广州 深圳这样的大城市~~ 那里的工资标准和消费水准 普遍较高 ~说真的 现在 中国人手里的钱多了 很多时候 就愿意多花点钱 让自己过得舒坦点~另外 高铁动卧 也不一定都是 全列为卧铺车厢 有的车 还有一两节是座席车

动车卧铺

上海、北京到深圳、广州的动卧主要的区别就是这些车次都是夕发朝至的，这样的话你就不必要找旅馆了了

目前为止：动卧和高铁运卧指的都是D打头的高铁动卧。动卧：字面理解为动车组的卧铺。动车：现分为D打头和G打头两个档。　国庆期间调整和新增高铁动卧如下：北京西—深圳北D901次、D903次、D909次、D927次，北京西—广州南D921次、D923次； 　　上海虹桥—深圳北D905次、D907次，上海虹桥—广州南D931/4次、D935/8次； 　　广州南—北京西D922次、D924次，广州南—上海虹桥D933/2次、D937/6次； 　　深圳北—北京西D902次、D904次、D910次、D928次，深圳北—上海虹桥D906次、D908次。

1、卧铺更宽更软：列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。2、恒温车厢：高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。3、娱乐设施和服务：高铁动卧有热水壶等共用设备。每个铺位配有一个液晶显示屏，可以观看事先录制好的节目，包括影视信息、旅游信息、娱乐等内容。扩展资料：高铁动卧是指动车组的卧铺车组。一般的高铁动车都只有座位票，没有卧铺票的，因为高铁本身速度很快，增设高铁动卧是为了满足高消费人群的需求。高铁动卧票价在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前购票的旅客，按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。高铁动卧有四人包房、二人包房，为旅客免费提供晚餐。参考资料来源：搜狗百科-高铁动卧参考资料来源：搜狗百科-动卧