问锅炉空气预热器腐蚀与积灰

高温腐蚀：锅炉受热面管子，在高温情况下，烟气侧和蒸汽侧均有发生腐蚀的可能性。烟气对管壁的高温腐蚀，主要是灰中的碱金属在高温下升华，与烟气中的so3生成复合硫酸盐，在550—710℃范围内呈液态凝结在管壁上，破坏管壁表面的氧化膜，即发生高温腐蚀。另外，灰中的钒在高温下升华，并生成v2o5，在550—660℃时凝结在管壁上起催化作用，使烟气中的so2及o2生成na2so4及原子氧（o），对管壁也有强烈的腐蚀作用。高温腐蚀是反复进行的，它将氧化膜破坏、生成、再破坏，管壁逐渐减薄，最后导致爆管。低温腐蚀：锅炉尾部受热面（省煤器、空气预热器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区哉的烟气和管壁温度较低。燃料中的硫燃烧生成二氧化硫（s+o2→so2），二氧化硫在催化剂的作用下进一步氧化生成三氧化硫（2so2+o2→2so3），so3与烟气中的水蒸气生成硫酸蒸气。硫酸蒸气的存在使烟气的露点显著升高。由于空气预热器下部空气的温度较低，预热器下部的烟气温度不高，壁温常低于烟气露点。硫酸蒸气会凝结在预热器受热面上，造成了硫酸腐蚀。低温腐蚀常发生在空气预热器上，但是当燃料含硫量较高，过量空气系数较大，以致烟气中so3含量较多，露点较高，且给水温度较低（如高压给水加热器停用）时，省煤器管也有可能发生低温腐蚀。

低温腐蚀的机理低温腐蚀是锅炉尾部烟道中低温受热面烟气侧产生的腐蚀。主要发生在低温空气预热器的冷端。产生低温腐蚀有两个要素，一是烟气中有硫酸蒸汽，二是受热面壁温低。燃煤中的硫燃烧后生成二氧化硫，有一部分会再氧化成三氧化硫三氧化硫与烟气中的水蒸气结合成为硫酸蒸汽。当受热面壁温低于烟气中硫酸蒸汽的露点时，烟气中的硫酸蒸汽就会在金属壁面上凝结成液态硫酸，对金属产生强烈的酸性腐蚀，即产生了低温腐蚀，故酸露点也称为烟气露点。烟气露点可达140-160度甚至更高。受热面的低温腐蚀与低温积灰往往相互影响而形成恶性循环。积灰后受热面壁温降低，有助于硫酸蒸汽的凝结，而且在350以下被黏结的低温积灰能吸附三氧化硫，使腐蚀加剧，同时又继续黏结飞灰；若腐蚀损坏受热面引起漏风，将使烟温进一步降低，从而加剧腐蚀与积灰的进行。低温腐蚀会造成空气预热器受热面腐蚀穿孔，使大量空气漏入烟道，既增大风机电耗，又造成炉膛缺风，使燃烧恶化。低温积灰严重时将形成堵灰，不仅影响传热，而且可能因烟道阻力剧增而限制锅炉出力，甚至被迫停炉。