防撞钢梁通常都是用高强度钢材,又或者是通过工型、重叠等工艺,实现较强的结构刚性。防撞钢梁在碰撞中要起传力作用,它越坚硬,传力的效果就越能保证。否则自己先折了,就起不到效果了(当然汽车上不存在绝对的刚性体,这里不展开说)。有些防撞钢梁外部会套上一层泡沫。这是为了填充树脂保险杠和防撞钢梁之间的空隙,使保险杠从外部按起来没那么“软”,实际作用是在很低速度下、很轻微受力时,可以直接免维修。到过欧洲的朋友,可能见识过他们在侧方位泊车时,用车子前进后退直接顶开前后的车。这里头保险杠内的泡沫材料就起到了缓冲作用,防撞钢梁也起到了保护车身纵梁的作用(万一“顶”得用力过猛,有钢梁也可以减少维修成本)。