问汽车上的液压缸搅油泵是什么原理

如果没有减压阀的话，换向阀和缸的压力也要能够达到25mpa，阀的流量要达到3000x32=96l/min，缸根据负载的力和泵的压力来计算并选定缸筒内径，根据缸筒内径和泵的压力计算缸筒壁厚，根据负载力计算活塞杆直径，根据负载移动距离确定液压缸行程，如果行程比较长或液压缸支撑自由度比较高的话可能还要验证活塞杆刚度，然后根据缸筒内径和负载速度来选择泵的排量和电机转速，根据泵的转矩来选择电机的转矩（几极）。总之，油缸根据负载的速度和需要的力来设计或选择，当然也要和泵的流量、压力匹配，它们是互相验证的过程，总体就是为了使成本低、体积小；阀的选择是根据压力和流量来选，各厂家样本上都有推荐的流量和压力。

你说的这个东西有三个部分，一、液压油泵，二、油马达，三、减速波箱。柴油机带动油泵转动，油泵再送有一定压力的油量给油马达。油马达被油泵的液压油推动，油马达再带动减速波箱。就是这样的。 整个液压系统的马力就靠油马达和油泵，如果油泵的油量压力达不到，油马达就带不动减速波箱。但是单是油泵的油量还不行的，油马达不行了一样带不到减速波箱的。油泵的压力在油马达上可以调的。