雅阁,召回率很高,虽然被人们所追捧,但总是有着这样那样不间断的毛病。我得一个朋友给人开车的,告诉老板,车又坏了,空调不管事了,老板说有空去修修,我们这里人没有系安全带的习惯,当晚出去的时候老板坐在副驾驶,结果遇到严重追尾,气囊一个没打开,老板当场死亡,索性我朋友重伤没死 本田系列的扒地性能都比较查 丰田车出事比较多!象皇冠和凯美瑞出的事故是现在的人们关注的焦点.!所以现在丰田大力宣传他的GOA车身.广告到打到中央台了! 马路上跑的多的车 出事故概率就高! 雅阁在中国有60万辆以上 所以觉得出事故多也正常 美国评选的10种最安全车里有4款是本田生产的! 根据欧洲E-NCAP的测试 汽车事故中带安全带可以减少60%以上的伤害 所有的被动安全保护中 安全带是最重要的! 不系安全带的车祸中身亡的只能是表示遗憾~~ 日本人把一流车卖本国,二流车卖欧美,三流车卖中国,你觉得开日本车很有面子吗? 雅阁,召回率很高,虽然被人们所追捧,但总是有着这样那样不间断的毛病。我得一个朋友给人开车的,告诉老板,车又坏了,空调不管事了,老板说有空去修修,我们这里人没有系安全带的习惯,当晚出去的时候老板坐在副驾驶,结果遇到严重追尾,气囊一个没打开,老板当场死亡,索性我朋友重伤没死 本田系列的扒地性能都比较查 丰田车出事比较多!象皇冠和凯美瑞出的事故是现在的人们关注的焦点.!所以现在丰田大力宣传他的GOA车身.广告到打到中央台了! 马路上跑的多的车 出事故概率就高! 雅阁在中国有60万辆以上 所以觉得出事故多也正常 美国评选的10种最安全车里有4款是本田生产的! 根据欧洲E-NCAP的测试 汽车事故中带安全带可以减少60%以上的伤害 所有的被动安全保护中 安全带是最重要的! 不系安全带的车祸中身亡的只能是表示遗憾~~ 日本人把一流车卖本国,二流车卖欧美,三流车卖中国,你觉得开日本车很有面子吗?