问离合器问题，急

关于您说的问题分析，现在电喷车均采用发动机控制电脑喷油，在高速行驶中换挡时发动机会维持怠速运转，空挡滑行时，电脑控制单元强制将节气门关闭至较小角度，因节气门过脏，造成进气畅，车辆会出现撮车的现象。排除油品及节气门外，在发动机制动过程中，发动机与车身固定支架过软或变速箱差速器间隙过大都可能造成收油撮车。建议您在车辆每行驶2～3万公里时即使未出现故障也要定期清洗节气门、喷油嘴和进气道，同时检查燃烧室和火花塞的积碳问题。还要检查以上所有分析的各个部位是否出现故障。建议您尽快根据以上原因去4S店进行现场检查维修。

每分，还是帮吧！ 上海大众桑塔纳2000自动变速器的维修实例 一辆2000年产上海大众俊杰轿车，搭载01N型四挡自动变速器，行驶里程为11万 km。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏，造成变速器缺油而烧损。在当地修理厂维修后，维修人员发现没有高速挡，且加速反应迟钝。 连接故障诊断仪V．A．G1552，输入02自动变速器系统，显示临时性故障码“变速器转速传感器信号太弱”，测量位于变速器顶部左侧传感器电阻为60 Ω，属正常范围。怀疑该传感器出故障的可能性较小，于是把检查重点放在线路上，当查到位于变速器尾部的2个插头时，发现有插头错接的现象。 该车型线路设计考虑了维修检查的方便性，所有的电器连接插头基本上都是惟一的，如插反就不能装配，如果在电器系统中有2个传感器、传感器的连接插头的插脚完全相同，则用不同颜色或连接导线的长短来区分，该车就属此类。 对于变速器转速传感器和车速传感器这2个传感器，它们从结构、外形上来看是完全相同的，都是电磁式，同为两脚插头，而且阻值也相同，都为60 Ω。但它们各自所起的作用并不一样。变速器转速传感器位于变速器顶部左侧，负责检测行星齿轮组中大太阳轮的转速，控制单元利用此信号来检测换挡的动作，执行延迟发动机的点火提前角，在换挡时控制多片离合器。如果此传感器发生故障，那么变速器控制单元会切换到紧急运行状态，紧急运行时处于3挡。而车速传感器信号由输入齿轮的脉冲轮得到，变速器控制单元利用该信号确定换挡正时和控制变矩器的打滑量。 变速器转速传感器至线束插脚应为黑色，车速传感器至线束的插脚应为棕色，由于维修人员的忽略，造成变速器处于紧急运行模式而没有高速挡。将2个插头对调后试车，一切正常。

大多数情况是由于离合器片磨损太多造成的，尝试调整离合器压盘。如果调整不行的话，就只有更换了。建议离合器片与离合器压盘一起更换，这样就可以解决离合器打滑不走车的问题了。只更换磨损严重的零件可能很快又会出现大话不走车的情况。还有就是建议驾驶员减少半离合的驾驶习惯。

离合器片或压盘没用了

------------------------------------------------------------------------------------- [swqx]             离合器拨叉臂，如果不打滑。就是压盘质量有问提。 ------------------------------------------------------------------------------------- [GXW大郭]             更换压盘! 检查导向轴承 ------------------------------------------------------------------------------------- [丰田]             不要贪便宜 配件要买正厂的 ------------------------------------------------------------------------------------- [丰田]             不要贪便宜 配件要买正厂的 ------------------------------------------------------------------------------------- [tre__258]             质量有问题。 ------------------------------------------------------------------------------------- [先锋2]             压盘、是好的正厂的，拨叉也换了。现在就倒挡明显 ------------------------------------------------------------------------------------- [zhaohan67]             按上海大众公司要求,更换离合器片时需要离合器压盘一起换,以及离合器分离轴承, 还有挂倒挡响你在检查一下导向轴承.当然,配件的值量问题也是很重要的,那也是你 的信誉的保障. ------------------------------------------------------------------------------