汽车安全气囊是怎么工作的

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  • 当汽车遭到正面或侧面严重冲撞时导致减速度急剧变化时,气囊迅速膨胀,在驾驶员、乘员与车内构件之间迅速铺垫一个缓冲,利用气囊排气节流的阻尼作用来吸收人体惯性力产生的动能,从而减轻人体遭受伤害的程度。它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护,可有效降低汽车乘员及驾驶员的伤亡率,是拯救乘员生命的重要装置。安全气囊的动作过程1碰撞约10ms后,srs达到引爆极限,点火器引爆点火剂并产生大量热量,使充气剂(叠氮化钠药片)受热分解,驾驶员尚未动作。2碰撞约40ms后,气囊完全充满,体积最大,驾驶员向前移动,安全带斜系在驾驶员身上并拉紧,部分冲击能量已被吸收。3碰撞约60ms后,驾驶员头部及身体上部压向气囊,气囊的排气孔在气体和人体压力作用下排气节流吸收人体与气囊之间弹性碰撞产生的动能。4碰撞约110ms后,大部分气体已从气囊逸出,驾驶员身体上部回到座椅靠背上,汽车前方恢复视野。5碰撞约120ms后,碰撞危害解除,车速降低直至为零。由此可见,气囊在碰撞过程中动作时间极短。从开始充气到完全充满约为30ms;从汽车遭受碰撞开始到气囊收缩为止,所用时间仅为120ms左右,而人的眼皮眨一下所用时间约为200ms左右。因此,气囊动作状态和经历时间无法用肉眼确认。
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  • 安全气囊模块由接收从碰撞传感器传来的信号、产生气体的充气装置,通过充气展开膨胀、缓解二次碰撞的气囊及收藏充气装置和气囊的护圈及盖板构成。(1) 充气装置充气装置是由点火装置(点火器)接收从碰撞传感器传来的电信号,通过点火装置产生的热能点燃气体发生剂,冲破压力阀,释放气体。充气装置种类主要包括:气体发生剂式(Pyrotechnic):采用特殊的化学物质(气体发生剂),通过热化学反应瞬时产生氮、水蒸气等气体。蓄压(Stored)式:耐压容器内装入高压气体(氩气等),通过点火器的能量冲破压力隔壁,瞬时释放气体。混合式:气体发生剂式和蓄压式的组合方式。双级充气式:两个充气装置组装在一个壳内的,气体发生性能较好,可以改变发生气体的量及气体发生速度。(2) 气囊气囊通过充气装置释放的气体膨胀,乘员承受适当的载荷,减轻由二次碰撞引起的伤害。气囊材料一般以平织尼龙纤维为主,为确保气密性,有的气囊还增加了硅等涂层。(3) 气囊盖与支撑环安全气囊模块装在气囊盖及支撑环中,且成为一体装在车内。支撑环一般采用钢板材料制造,具有支撑充气装置、气囊和坚固车体的作用。
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