众泰T700外观特别靓丽,非常豪华,空间也很大,配置很全,价格不高,这款车的质量也是相当靠谱的,更为成熟些,相对性价比算高的。一,在我看来,众泰可以算是自主车厂品牌中一个最特别的存在,它在近几年的热度猛然激增,原因就是它很大胆的借鉴了许多豪华品牌的设计并且赋予自家车型上,让许多消费者用省了好几倍的钱却得到了一个“梦寐以求”的“车型”。虽然有不少部分人对这种做法嗤之以鼻,但是从另外某些角度上说它确实是一种快速成功的做法。二,不过我想众泰肯定也知道如果想研发出拥有自己风格的车型,想树立自己的形象光靠模仿肯定是不行的,所以我们看到了在今年上市的T700拥有了一个不再是让人说“像XX车”的外观。此次我们试驾的T700为新款车型,新在2.0T车型把双离合改为了自动变速箱,这也让T700成为了众泰旗下第一款搭载8AT变速箱的车型。三,T700的外观设计可以说是众泰旗下最具原创性的车型,并且各个细节结合得也非常自然,“繁星点点”的前格栅、悬浮式的车顶、矩阵式大灯都有着很时尚的视觉感,前后保险杠处还有带中国风的“回”字造型,中西相间的设计毫无违和感。另外,T700的2.0T全系都标配有电动吸门,高配车型还配有带电动伸缩功能的迎宾踏板。四,T700的内饰给人的第一感觉就是很大气,左右对称的设计很规整,中央10英寸的触摸屏非常抢眼。车内的用料也是毫不吝啬,不仅采用了真皮包裹,凡是身体能接触到的部位几乎也都是软质材料包裹。内饰共有两种配色,浅色显得干净很家用,黑色显然更会收到年强用户的喜欢。而配置方面,T700的高配车型有着非常丰富的配置,像全虚拟仪表盘、全景影像以及三分区独立空调都有配备。五,T700搭载了一款来自沈阳航天三菱的2.0T涡轮增压发动机,型号为4G63S4T,它可以说是一款明星产品,像哈弗H5、陆风X7以及东南DX7等自主品牌SUV的2.0T车型都用了这款发动机。它的最大功率为130kW/5800rpm,峰值扭矩达到了250N·m/2400-4400rpm,从数据上看它并不算突出,整体更注重均衡的输出,而不是主打性能。六,传动系统是此次的改变重点,T700 的2.0T自动挡车型原先搭载的是6速双离合变速器,而这次则用盛瑞第二代8速手自一体变速箱作为替代,1.8T车型则继续沿用双离合。同时,盛瑞传动已与多家本土汽车厂商达成合作,也就是说这款变速箱很快将会在自主品牌车型中被广泛应用。七,传动系统是此次的改变重点,T700 的2.0T自动挡车型原先搭载的是6速双离合变速器,而这次则用盛瑞第二代8速手自一体变速箱作为替代,1.8T车型则继续沿用双离合。同时,盛瑞传动已与多家本土汽车厂商达成合作,也就是说这款变速箱很快将会在自主品牌车型中被广泛应用。8,,首先我先说说T700给人的整体动态感觉,它还是延续着众泰一如既往的轻松风格,不算是转向还是油门、刹车踏板的力度,只要关乎到驾驶的一切都被设定得很轻盈,用我之前的话说那就是比日系还日系。所以T700还是一款比较像舒适化倾斜的车型,不管男女老少开起来都会非常省力。