问离合器的种类及离合器分离机构的特点

1．离合器踏板自由行程过大，分离轴承推动分离杆前移的行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，从而使离合器不能彻底分离。 　　2．双片式离合器调整镙钉与中间主动盘之间的距离过小，造成中间主动盘后移不足，使之与前面的摩擦片分离不彻底；反之，调整镙钉与中间主动盘距离过大，中间主动盘后移过多，与后面的摩擦片相碰也会使离合器分离不彻底。 　　3．前压盘弹簧的长度与刚度相差比较大或损坏、弹簧的孔深不等以及内、外离合器盘总成翘 曲、铆钉松动等，导致离合器总成的径向圆跳动和端面全跳动超过规定，使其处于断续接触状态。 　　4．液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙调整不当。

离合器的分类1.电磁式2.磁粉式3.气压式4.液压式离合器分离机构:一种离合器分离机构包括一个可动凸轮盘20、一个调整螺栓23、一个球保持架22和球30，所述可动凸轮盘可转动地连接到分离盘16上，所述调整螺栓支承在侧盖24上，所述球保持架通过螺纹装在调整螺栓23上，并与可动凸轮盘20相对设置，所述球可转动但不能卸下地保持在球保持架22的球保持孔29中，且其顶部接合在可动凸轮盘20的凸轮凹槽31中。因此，当离合器分离机构处于非工作状态时，所述球可空转以确保离合器处于接合状态，同时避免了所述球的振动。