问现在的汽车【自动变速箱】的工作原理。

里面的片分为2种,一种为钢片,一个为摩擦片,钢片与机壳相连,钢片不能转动,摩擦片与行星排外花键相连, 它既可以空转可自转!工作时,油泵使离合器压紧摩擦片钢片,通过内花键传送动力.

你所说的片就是 离合器片，他全部浸泡在 齿轮油种，磨损消耗很少，他有好多离合器片，1档的同时2档的离合器就准备好了，就这么简单。

自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比的。通过制动带来限制行星齿轮的运动。制动带在杠杆的推动下能迅速包紧被制动的齿轮或轴，从而产生强大的制动力达到限制行星齿轮运动的目的。杠杆是直接被顶杆推动的，顶杆的动力又来自液压。所以行星齿轮的制动完全由液压来决定。 动力转换主要靠液力变矩器和行星齿轮机构