问自动变速器技术指导

自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。 汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动变速甜(at)、机械无级自动变速器(cvt)、电控机械自动变速器(amt)。目前轿车普遍使用的是at，at几乎成为自动变速器的代名词。 at是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是at最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。 自动变速器的挡位 一般来说，自动变速器的挡位分为p、r、n、d、2、1或l等

动力模式就是发动机高转数换挡，由于其档位较经济模式低，所以提速比较快，爬坡能力强，就跟变速自行车切换大齿轮一样，虽然上坡不费力，但你得多蹬及圈，汽车也是一样。切换动力模式，有的车也叫运动模式的时候，虽然起速、提速、爬坡很快，但由于发动机转速都超过了3000转换挡，所以非常费油。经济模式就是普通模式。