问自动挡汽车变速箱油加多会出现什么问题

手动变速箱油加多了会造成油压高，油封容易漏油，另外多的油还会从通气孔溢出来，油加多了虽然会造成内部齿轮阻力大，但对换挡影响不大。换挡不好首先要看灭车状态是否好挂，如果灭车好挂着车后不好挂有可能是同步器或者离合器故障，如果都不好挂有可能是换挡机构及同步器故障

变速箱的油怎么加多？ 变速箱加油是从注油孔注入，当注满后，会从注油孔淌出来，就再也注入不了了。再说了：齿轮油加注的标准就是注油孔能见油为止的呀。

原厂要求加注多少，那就加注多少。可以在新车的时候，参考一下油尺的刻度标记线。 自动挡变速器的油液是不允许多或是少的。那样不可与变速器的正常使用。会带来质量隐患。导致变速器过早的出现故障和异常的操控性问题。

你好：自动变速器的润滑是通过变速器里的机油泵强制润滑的，也就说，自动变速的润滑压力要比手动变速的大很多（手动变速是靠齿轮的飞溅来润滑的），一旦加油盖没有盖上，变速器油会快速溅出的，时间稍微长点，变速器会缺油的，导致变速器的烧毁。无论哪种变速，加油盖都必须及时盖好的。

出现脱挡

油加多了，超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D档时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧。　　变速箱油旳作用主要是润滑和降温 ，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热，如果油加多了齿轮旋转会受到更大的阻力，降低了变速箱的散热功能和传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会下降，而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修都不便宜，总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，油加的多少都是经过精确验证的。