液压油在多高温度会氧化

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  • 常规来说,低于70℃最好。一般来说,可以达到90℃,但最好不要长期工作,因为高温下会造成液压油氧化变质过快,同时对液压元件的密封件等损害也比较大。
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  • 液压油通常是不会燃烧的,液压油分很多种类,各类液压有都有各自的闪点(也就是我们所说的燃点),这是一种很特殊的氧化,比如:石有型,分通用液压油.抗磨液压油.低温液压油,各自的闪点分别为170-200. 170 。150-170当然还有其他合成型,乳化型,这些都是难燃的液压油。这些数据都可以查液压设计手册。下面列举了常见的氧化现象: 1.液压油在使用过程中也会发生氧化,液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性,产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙,使液压系统工作不正常 2.液压油在使用过程中不可避免地要接触水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀,影响液压系统的正常工作。 3.在液压油箱里,混入油中的气泡随油循环,会使系统的压力降低,润滑条件变坏,还会产生异常的噪音、振动,此外气泡还增加了油与空气接触的面积,加速了油的氧化,
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  • 液压油工作状态温度与季节、设备新旧、工作强度等因素都有关系,一般情况下,夏天30-80度,冬天30-50度,手感而已没测过。液压油会在高温时变稀,液压系统压力会随之降低,机械效率也相应会降低,而且对那些软液压管,密封件也会有一定的影响。
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  • 液压油的各种温度指标。与的油的各种成分关系很大, 一般的10号油的指标:凝固温度是 -26沸点温度是 150左右燃点温度是 附着在可燃物体上是100左右 (℃)液压油温度30℃-70℃属于正常。液压油长时间高于70℃会降低发动机的使用寿命;如果低于30℃,那么发动机就会不容易启动。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
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  • 温度低于57°C时,油液的氧化速度缓慢,之后,温度每升高10°C,氧化的程度增加一倍(摘自《液压与气压传动》)。至于危害参考楼上
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  • 液压油的各种温度指标。与的油的各种成分关系很大, 一般的10号油的指标:  凝固温度是 -26  沸点温度是 150左右  燃点温度是 附着在可燃物体上是100左右 (℃)  液压油温度30℃-70℃属于正常。液压油长时间高于70℃会降低发动机的使用寿命;如果低于30℃,那么发动机就会不容易启动。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
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