问液压系统对过滤器有什么要求

液压系统， 液压油的过滤是十分重要的。为了保证油液的清洁一般用滤油器来防止杂质进入系统内。滤油器除了用在吸油口处外，还用再各支路或者是回油回路中。滤油器应当满足下列要求：1.有较高的过滤能力，能阻挡一定大小的机械杂质，油液通过时阻力要小，过滤前后压力差要小。2.国旅材料要有一定的机械强度。不至于被压力油冲坏。3.耐油的侵蚀，在一定的温度下有足够的耐久性。4.容易卸下清洗及更换过滤材料。由于对过滤能力的要求不同，过滤器的种类很多，有网状的，片状的，线隙式的，烧结式的等等。

吸油过滤器的用途是保护系统所有液压元件，重点是保护泵免遭颗粒的直接损害，但吸油过滤器增大了泵的吸油阻力，所以要所用通流量能力大、过滤效率高、纳垢容量大、较小压力损失的如网式和线隙式的过滤器。考虑到过滤效率往往与过滤精度之间的矛盾，吸油器的过滤精度一般为80-200微米，够用便行。柱塞泵甚至不推荐使用吸油过滤器。压力油路过滤器。压力油路过滤器的用途是保护泵以外其他液压元件，安装在压力管路中，耐高压是其首选。如果用于保护抗污染能力差的液压元件（如伺服阀），则特别需要考虑其过滤精度和流通能力，一般宜选用带壳体的高压过滤器，如国产的ZU-H63X3型可耐压32MPA。过滤进度为3-5微米。回油管路过滤器的用途是使系统油液流回油箱之前，将侵入系统和系统内部生成的污物进行过滤，保证回油箱的油液是清洁的间接保护系统。过滤精度一般选用10-50微米。

这要根据用途不同而有所区别：1、吸油过滤器用于保护系统液压元件，使其免受污染颗粒的损坏。但是它同时也增大了泵的吸油阻力，故要选用流通能力大、过滤效率高、纳垢容量大、较小的压力损失。如网式和线隙式的过滤器。过滤精度和效率是一对矛盾，过滤器的精度一般选择80-200μm，满足需要就行。如果是柱塞泵甚至可以考虑不适用过滤器。2、压力油路过滤器，其用途是保护泵以外其他的液压件，由于安装位置压力较高，应首先考虑耐高压。要是用于保护抗污染能力较差元件（如伺服阀），需要考虑过滤精度和通流能力，推荐选用带壳体的高压滤油器，如国产的ZU-H63X3。3、回油管路过滤器，其用途就是将系统油液回油箱之前，将系统中的污物过滤掉，保证油箱内的油液清洁。过滤精度一般在10-50μm。在该过滤方式中，过滤器有可能会被堵塞，进而堵塞系统液压元件。建议选用带旁通阀的回油过滤器。另外在高压下突然接通回油时会产生冲击，所以要选用大流量的过滤器。如果被压过大，则应加背压阀，保护过滤器。4 、旁路过滤器，该过滤器是有过滤器和小泵组成的独立于液压系统之外的过滤装置，不受系统的影响。对变量泵的主系统，使用使用此过滤方法可以弥补低流量下过滤能力的降低。旁路过滤器一般选择其过滤流量为主系统泵流量（max）的20%左右，同时过滤器精度要高。