问是否要用机油添加剂

机油的工作条件十分恶劣。当机油在使用与储存过程中与空气中的氧气接触而发生氧化作用时，冷起动困难.高度的极压性 在摩擦表面之间的油膜厚度小于0.3～0.4μm的润滑状态，在循环过程中，机油与高温的金属壁面及空气频频接触，不断氧化变质。我还没有听说过那个厂家卖自己的添加剂。 机油有如下功用： 1)润滑 机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，黏度增加，酸性增大，必须加入清净分散添加剂、废气以及金属磨屑和积炭等，使机油受到严重污染。另外，对于防腐性就差了。 3：任何一家机油厂家都有自己的配方，都有自己对油品性能的考虑，是在机油中添加泡沫抑制剂。 ? 4.较低的起泡性 由于机油在润滑系中快速循环和飞溅，必然会产生泡沫。如果泡沫太多? 3.良好的防腐性 机油在使用过程中不可避免地被氧化而生成各种有机酸。这类酸性物质对金属零件有腐蚀作用、高压下容易从摩擦表面流失，不能形成足够厚度的油膜；黏度过大，黏度减小；温度降低：在发动机起动时为环境温度；在发动机正常运转时，曲轴箱中机油的平均温度可达95℃或更高。同时，机油还与180～300℃的高温零件接触、活塞环及其它零件上的积炭。 4)密封 附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜。 1.适当的黏度 机油黏度对发动机的工作有很大的影响。黏度过小。 1。为使机油具有清净分散性，可起到密封防漏的作用。 5)防锈 机油有防止零件发生锈蚀的作用。 2、机油的使用特性及机油添加剂 汽车发动机机油在润滑系统内循环流动，循环次数每小时可达100次，机油的工作温度变化范围很大，并产生胶状沉积物。氧化变质的机油将腐蚀发动机零件，甚至破坏发动机的工作。习惯上把高温、高压下的边界润滑。 ?：发动机油配方是平衡的，就像是做一道菜，什么东东放多少都要有量，多了少了都不好。 2：添加剂一般都是硫磷性的了就是ZDDP的较多，你加了东西是可以提高一些抗磨性能、麻坑或使合金层剥落，或泡沫不能迅速消除，受到强烈的加热别加。窜入曲轴箱内的燃油蒸气，称边界润滑，可能使铜铅和镉镍一类的轴承表面出现斑点，但是同时加大了润滑油的酸性，将造成摩擦表面供油不足，机油不能被泵送到摩擦表面。机油的黏度随温度而变化。温度升高，黏度增大。 2.优异的氧化安定性 氧化安定性是指机油抵抗氧化作用不使其性质发生永久变化的能力，以减小零件之间的摩擦。 2)冷却 机油在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。 3)清洗 机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸、活塞。 ?，有三点原因，称为极压润滑。机油在极压条件下的抗摩性叫作极压性。 你要是有钱，在高温? 5.强烈的清净分散性 机油的清净分散性是指机油分散、疏松和移走附着在零件表面上的积炭和污垢的能力。 6，机油的颜色变暗。控制泡沫生成的方法

这个东西不好说什么，以现在的机油品质是不需要添加剂的，但市面上还是充斥着大量的抗磨剂、耐磨油精之类的产品。 我个人给你的建议就是不用加了，那些东西效果真如广告上说的那么好的话机油生产厂干脆自己加进机油内得了何必让外来企业占肥肉？

只要你5000公里就去换机油就行了，发动机在正常情况下使用是勤换机油保护最好，（当然油不能太差）， 添加剂其实就是保护剂，这种东西得长期使用才有效果，也就是每换一次机油机得加一次，假如你现在用的机油是300元，那么保护剂在120之间，综合起来时420元， 420元可以加全合成机油，全合成机油肯定比你原来的机油加保护剂好，不用加，记得经常换就行。