问汽车的燃油添加剂有作用吗？

一直在用美国多路片，这个是固体的，不含酸性，另外给楼主分享个知识。怎么样挑选燃油添加剂 燃油添加剂是汽车发动机护理用品中最主要的一种，在发达国家，汽油或者柴油中就已经普遍使用了燃油添加剂，目前市场上燃油添加剂的种类繁多，价格不一，多路环保联盟提醒你，选购燃油添加剂一定要注意： 1.产品是否具有品牌商标，包装上是否有条码，产品是否有国家权威部门的品质认证，如果是进口产品是否是通过正规渠道。 2.产品是否安全可靠，很多产品使用后会对发动机造成酸性腐蚀，或者是金属残留，反而对汽车造成了巨大损伤，因此选购是一定要选择绿色无腐蚀无残留的品牌。 3.产品是否具有功效，市场上的很多添加剂都有夸大宣传效果，一些仅具有清洁功能，对动力方面是没有帮助的，真正有效的添加剂，在使用后的第一箱油一般都会有明显感觉，而不是心理上的觉得有一点改变。 4.产品是否有完备的使用技术支持，是否具有强大的售后力量。真正能为你的爱车量身打造的产品才是最好的，有强大的售后保障才能用的放心。

燃油的添加剂有几种功能，其中一种是清净性能，就是有清洁的作用（清洁油路的作用），它既能清洁油路，包括清洁胶质、积碳、燃烧室里的积碳，还有燃油里面的杂质，就是造成你油路堵塞的物质都能清除掉，把大颗粒分解成小颗粒。同时，燃油添加剂还具有除水分的功能，去除燃油里面的水分。　　现在的燃油大多都属于高清洁汽油，达到了清净性能，却没有了润滑性。以前的含铅汽油里面有肆乙基铅的形式存在，是最好的抗爆剂，它可以提高燃油标号。现在轿车，随着它尾气净化装置的出现，设制了一个三元催化剂，这种催化剂就怕铅，说白了怕重金属，所以就取缔了肆乙基铅，现在都采用无铅汽油，但是这里面润滑成分就少了。这个润滑成分受益最大的是汽油泵，但是现在的汽油泵车辆运行一段时间后，尤其是新车，开始的时候油箱里面没有声音，开了两、三万公里以后油箱里面就开始出声了。　　含有润滑剂的添加剂会马上改善汽油泵的工作环境，使汽油泵更好的工作。这一点非常明显，不仅润滑汽油泵，而且润滑整个油路，把油路都润滑好后，自然就会很好地润滑了。　　另外，有很多车辆放一段时间之后不好打了，或者干脆打不着，问题就是你的喷油嘴堵了，一个原因就是油箱里面有大量的水，水是聚集在一起的，假如你没喷出去，他就会损你的机件。　　我们的燃油精里面就含有除水分的东西，它可以使水和油充分混合，因为我们润滑剂可以以水分子的形式包在里面了，表面有一层油膜含着所以就不会造成水的腐蚀，如果你长期使用的话，可以延长三到五倍的机件使用寿命，这相当于你省了很多钱。　　还有它的润滑剂可以润滑汽缸，就是活塞与汽缸之间的摩擦。机油的润滑是靠飞溅来润滑的，以前肆乙基铅是对这个机件最好的润滑，但是现在没有了，所以燃油添加剂能起到这个作用，所以能延长发动机使用寿命，因为它对汽缸、活塞、气门火花塞等相关机件都起到保护作用。

你好，如果是原厂的燃油添加剂一般还是有作用的，如果是加油站或者修理厂卖了，一般是没有作用的。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，汽车大师专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

燃油添加剂的主要成分是高分子表面活性物质，它很容易溶解在汽油中，具有很强的清除积炭的作用，对汽车发动机燃油进气系统起到清洗功能，那么汽车燃油添加剂还有什么作用呢？一起看看吧！

司有普燃油添加剂的汽车燃油添加剂的作用和选择误区10条1.老车使用添加剂是被动的，因为之前你买车的时候不知道应该如何保养，或者当时没有最新技术的燃油添加剂。新车建议定期使用燃油添加剂，燃油添加剂是预防积碳的作用，不要等车子出了大问题才想着燃油添加剂，就好比是预防感冒用板蓝根，治疗感冒用感冒药对不。2.不要纠结什么原液，原液就是溶剂，不起到积碳溶解分解效果，是辅助的帮助并非真正产生积炭分解的主要矛盾，比如说，打吊瓶，你用生理盐水还是用葡萄糖，都可以对吗，只是有的人有体质区分需要葡萄糖或者盐水，但是不管哪种，是不是都需要真正的消炎药才起作用，你见过用葡萄糖或者生理盐水就把炎症治好的吗？黑猫白猫抓到耗子就是好猫。3.包装中英日本文字结合的4.三元催化单独清洗，没必要，多用几次添加剂就清洗了，成本还低还是整体清洁5.PEA可以去除水分对吧，为什么写着含有PEA成分的添加无法去除水分呢6.PEA 要高温产生效果要特定的溶剂汽油是吧，那么要的是哪个国家的汽油的？低温冷车启动就没有效果了呗。PEA 要高温产生效果，低温无效果。要特定的溶剂汽油是吧，那么要的是哪个国家的汽油的，低温冷车启动就没有效果了呗，汽车要10公里温度才能起来，很多车主开不到10公里就到地方，那么是不是PEA的那些大牌添加剂应该特别提示说明下，路程短的车主不要使用。凉车是积炭最大的时候，最大时候积炭不清洁难不成要等积炭小了再清洁？7.进口燃油添加剂比国产的要好，这是误区，如果进口的燃油添加剂只是针对欧美燃油研发，到了中国的燃油一样水土不服没效果。要针对中国燃油研发的添加剂才有效果。8.一定要有GB标准的才是好的添加剂吗，这也是误区，GB是建议执行标准不是必须执行标准，很多国际大牌子添加剂压根就不执行GB标准。9。稀释后的添加剂效果大折扣，其实不然，84水稀释后，能不能杀菌，分子结构没变，84稀释后杀菌时效变长 杀菌浓度变低。纯84水浓度大时效短， 浓度*时间=功效。 总功效是一样的。燃油添加剂同理，所以，原液如果不好用，那么稀释也就不好用。这是定律。10.市场上有的添加剂怎么有的才30块一瓶，差别在哪里？怎么辨认？按照价格比较如下首先，比较价格因素，先比较单位每毫升的价格，就是单瓶的价格除以 单瓶总容量。其次比较价格 要比较油箱承受的添加剂的效能，按照现在添加国家标准而言，50升以上的油箱，低于了250ML的添加剂容量是不够用的，就是单位汽油分子密度不足以实现添加剂效果，如果10几元的添加剂我们假设说是好用，大约是60ML附近的吧，那么就是需要6只才能和司有普的358ML持平，这时候乘一下，总价格是多少了，是不是也在百元附近了。  那么为什么有些添加剂很小的容量，不建议车主一次加好几瓶呢，因为加多了会有些问题，这就是添加剂药液的成分问题了。按照成本比较如下按照成本比较，有效果的添加剂市场上其实很少，噱头很多。有效果的东西在成本上自然就会高很多，这个高成本不仅仅是药液的成本，也包括添加剂的研发成本和添加剂的材料成本。为了能更好的持续研发适合车主的添加剂，就要有人不断的进行研究和改进，这些是科技成本，华为之所以大家支持，因为技术在不断的迭代在改进，华为的技术改进和研发这些都是成本按照使用价值比较如下好用的东西为的是解决客户的需求，客户购买的并不是产品而是产品带给客户的解决方案满足客户愿景，至于这个产品叫什么名字并不重要。对吗？那么即使在便宜的东西解决不了客户的需求无法满足客户的愿景，是不是1元钱都是很贵？我们愿意给一个不是乞丐的人施舍一元钱吗？显然不愿意。无非就是很多人愿意花一元钱或者很低的价格去尝试，因为这种尝试成本很低，感觉风险低，这正是商家玩的数字游戏，但是尝试的结果往往可能带来更大的损失。司有普燃油添加剂好用且性价比很高，关注号Z公：司有普车生活