问离合器应该怎么放

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力.作用：1.保证汽车平稳起步 2.便于换档 3.防止传动系过载工作原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。 摩擦离合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。 (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。

开熟练了怎么踩都行，看你个人习惯，踩离合跟速度不好控制没多大关系啊，开车时用到离合器的就是起步、换挡，停车或慢速刹车（就是不想让汽车熄火），你说速度不好控制，如果汽车低速行驶，那就要先踩离合，然后踩刹车，如果汽车高速高速行驶，那就先踩刹车，然后到汽车速度降低，在踩离合，这样为了避免汽车熄火，以上这两种情况都要将离合踩到底，只要你将离合器踩到底，那汽车就就不会熄火，车子就会保持滑行状态，就是慢慢的往前溜，如果你这时感觉速度慢想提速，挂上2档（不是绝对的，根据速度，有时挂3档或者4档，一般不挂1档，一档是起步专用档），松离合器时要慢，找离合器的接触点（这个要多感受），在接触点时你会感觉汽车明显的晃动，并且汽车微微有往前冲的感觉，这个时候你左脚可以踩着离合器不放（也就是你说的悬空踩，其实不难，记住左脚一定要像粘在离合器上一样不放，也就是保持住离合器的这个位置，因为这时发动机的传动装置正在与车轮连接，你可以用脚后跟做轴，也可以脚后跟抬起悬空，反正左脚要有一个微微向前顶的力），等车子明显提起速度了，踩油门，提速，如果速度又降下来，还是这个过程。说了这么多希望对你有帮助，不要着急，这个要多练，多感受，熟能生巧。