问为什么大客车的离合器总泵缸径比助力分泵的缸径大很多会造成踩离合器时沉？求详解！

你好！这里和大客车车轮半径，重量行驶速度以及前后轴距都有关。我的回答你还满意吗~~

离合器总泵缸径粗的话，油在总泵里面的平面变大了，受力面积就大，踩离合的时候就费力，但是离合器踏板不用踩到底，离合器就可以分开了，这就是用力量换时间； 离合器总泵缸径细的话，油在总泵里面的平面就小，受力面积也就小了，踩离合的时候就省力，这个时候离合器踏板需要踩到底，离合器才能彻底分开。（离合器总泵也不能太细，太细的话离合器无法分离，这里的细，一般都是指原车出厂时的标准） 我是专门做制动泵的，不知道解释的是否清楚，不懂的话再问我。