汽车换离合器总泵后,比更换之前重多了

全部回答3
默认 最新
  • 首先是运用了帕斯卡定律:不可压缩静止流体中任一点受外力产生压力增值后,此压力增值瞬时间传至静止流体各点。当总泵活塞在脚踏板的作用下,使活塞前面的流体(液压油,一般都跟刹车油通用)受力,流体便将这个力通过油管以相同的大小传导至分泵活塞,使分泵活塞运动推动顶杆,顶杆再推动和离合器的分离杠杆,实现离合器的分离。当踏板松开后,总泵活塞在活塞回位弹簧和分离杠杆的反作用下回到原位,离合器重新接合。为了节省脚踏用力,现代汽车多数又设计上助力器,轻微用力便可实现离合器的分离。
    0 点赞
  • 你好,新总泵间隙小,压力大,离合重主要是压盘的问题,建议更换离合压盘就能解决问题, 希望我的回答能够为你提供帮助!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
    0 点赞
  • 你好,新总泵间隙小,压力大,离合重主要是压盘的问题,建议更换离合压盘就能解决问题, 希望我的回答能够为你提供帮助!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
    0 点赞

没有更多内容了

返回顶部
产品求购 求购