问关于汽车蜡 3M车蜡 龟牌白金蜡 极限蜡 新车用哪个好？

白金蜡注重光亮度。极限蜡注重保护适合户外停车。硬壳蜡和丝光蜡属基础蜡先用这两种基础蜡再用其他的蜡。3m 水晶蜡跟白金蜡差不多！不管新车还是旧车，都是需要打蜡的。车蜡的作用不光是增加光亮度，而是对车漆产生保护作用，让你的车漆不受灰层，酸雨等腐蚀，变得难看！当然，也不是说光打蜡就行，而是采用一套科学的护理方案。我这边是专业做爱车养护咨询的，可以为您提供最实惠的养车方案！

不管新车还是旧车，都是需要打蜡的。车蜡的作用不光是增加光亮度，而是对车漆产生保护作用，让你的车漆不受灰层，酸雨等腐蚀，变得难看！当然，也不是说光打蜡就行，而是采用一套科学的护理方案。我这边是专业做爱车养护咨询的，可以为您提供最实惠的养车方案！

用龟牌极限腊比较好~~~我本身是买去污腊跟极限腊两种 车漆如有沾到啥不明物体就用去污腊打掉 再用极限腊上光~~~

大牌子只要是真的，基本就都不错~现在市场上假车蜡太多了

你说的都不好。你都无法自己用的。开了十几年了小学没有毕业。考驾照都是找人代考的。但一个道理我是知道的。自己打蜡的目的第一是让蜡填平漆面的被酸雨氧化腐蚀粗糙表面和发丝划痕让漆面光亮镜面。第二是去污。但恰恰相反市场这些都是油脂材料车蜡。谁学过油性材料有保固漆面填平漆面硬度发丝划痕功能。如果有那是比博士还厚士的学问。很长时间这种吹嘘油性蜡有硬度有保固漆面功能都是肩上扛的不是脑袋是足球挨踢的份。稍微有点脑子都知道油性材料蜡丝毫没有任何硬度，如果说油脂蜡能有保固漆面硬度功能那除非是痴呆。油脂油性材料蜡丝毫没有保固漆面甚至是氧化漆面的弊病。因为油性材料蜡是石油蜡棕榈蜡材料就是油亮功能。他只有漆面油亮而已。既不耐高温也不防紫外线。反而因为没有去污功能导致漆面洗不掉的污垢如常见的：汽车尾气 酸雨痕 树胶 柏油 沥青都被油性蜡盖在漆面里。蜡下面的污垢被太阳高温紫外线有晒就产生蜡车友常见的氧化痕。导致漆面发污。除非你自己打油性蜡油脂蜡如冰蜡 sonax 棕榈蜡之前让去污蜡和柏油清洁剂划痕蜡都处理好。如果没有去除树胶剂划痕修复剂或者视而不见用油性蜡覆盖在发丝划痕粗糙氧化漆面掩耳盗铃自己哄自己。单一功能油性材料蜡打蜡前提前把漆面这些都处理好。反之等于自己花钱打油性蜡的车友自己挖坑把自己埋了：漆面彻底无光氧化。楼主吹嘘的各种蜡都是单一功能蜡。自己美容车是不能用的。如果用就配套其他的蜡一起使用。这里需要很多辅助蜡才能达到漆面美容的效果。那什么蜡是自己可以用的蜡。只有帕坦汀镀晶蜡。这个是唯一DIY世界公认的汽车蜡。这种车蜡去污功能 光亮功能和保固功能同时完成。什么树胶 柏油 沥青 酸雨痕都可以去除的干干净净光亮照人。最主要的是这种蜡材料是聚合物无机硅材料有自动愈合漆面发丝划痕功能。明显提高漆面硬度。所以至今为止只有帕坦汀蜡是承诺持续使用漆面终身如镜。也是唯一车友可以自己动手可以美容的车蜡。吹嘘镀膜好的人也不会反对这么一个基本事实---镀膜后漆面划痕造成的色差喷漆后爱车贬值。但普通的镀膜需要抛光磨削原厂漆面光亮层破坏原厂漆面光亮层和镀膜后漆面无法喷漆补漆造成漆面色差 。因为镀膜层隔离新老漆面结合导致漆面氧化变色。所以镀膜弊病大于他的光亮功能。你可以问问四s烤漆房。他的电脑调配车漆色谱和镀膜封釉后漆面光亮截然不同。所以镀膜是毁容的功能大于美容功能。造成爱车贬值。而且镀膜车漆基本上是一年就脱落没有一个保持二年的。那二次镀膜就必须再用研磨剂磨削漆面然后才能镀膜。否则漆面的发丝划痕盖在镀膜下面漆面更加难看。美容的目的被一些别有用心的人歪曲。建议车友三思。漆面美容宗旨是在丝毫不磨削漆面保护漆面原有光亮结构的前提下美容。封釉镀膜反其道而行之先破坏漆面结构光亮然后附加光亮膜。这实质是毁容。如果不懂打蜡封釉镀膜就先看看专家怎么说的。或者你搜索网上新浪优酷等视频里面有汽车美容打蜡专家的演示。