问这款是什么车

北京212吉普，现在叫“战旗”，仿当年的牧马人。曾经换用491Q发动机，现在用啥发动机不太清楚。

在吉利的全系车型中，豪情系列以色彩打破了中国自有品牌轿车的常规，开创国内较为独到的整车设计理念，即“车身内外同色设计”。精心挑选的红、绿、蓝三种主打颜色，不仅与国际流行色接轨而且符合传统中国文化对色彩的理解，使驾驶者无论在车内还是车外都享受同样的驾乘体验。 　　按照不同的排量划分，豪情可分为1.3l、1.1l、1.0l三个车型。 　　提起豪情300，说是新品，其实早在2000年9月即已诞生，限于当时的行业政策，只长有半截“尾巴”，既不是两厢车也非三厢车，故称'二厢半'轿车。 　　车身前部造型沿袭了豪情系列车型的一贯的设计理念，大气的前大灯搭配镀铬的前格栅，再加以明快的车身线条，为整车添加了一丝“稳重感“。 　　豪情300的尾部设计较为失败，线条不够流畅，造型不够饱满，给人的感觉就像是切东西没切好，留了个“尾巴”在上面，亮点是后挡风玻璃和行李厢盖可同时打开，增大行李厢的容积。 　　豪情300搭载丰田8a技术生产的 mr479 q 电喷发动机，排量1.342 升，功率为63千瓦，功率86马力，厂方给出的时速是170km。 　　在内饰方面流线型桃木仪表台、电动车窗、电动后视镜、中央门锁、四幅方向盘、无氟冷暖空调、铝合金175轮胎，是豪情300的标准配置。 　　值的一提的是豪情300的后视镜带有电控及电除霜功能，在同等价位的车型中此项配置是较为少见的！ 　　除了上述标准配置外，根据用户的不同需要也可选装倒车雷达、巡航系统、动力转向、车载多媒体电脑和gps卫星导航系统等。 　　悬挂方面：悬挂偏松软，过沟坎时的减震性还好，但支撑力不足，过弯时侧倾很大。 　　在2003年豪情的个性化车型豪情亮星正式上市。 　　亮星的车身设计采用了内外同色处理，亮丽鲜艳的色彩搭配使其具备了独特的卖点。与美日不同的是虽同为两厢设计，但宽大扁平的尾部线条与车身整体简洁明快的线条极不搭调。 　　内装方面 　　与车身同色调的座椅对身体的包裹性尚可，车身精巧，内部空间却很宽敞，特别是前座腿部空间达到了更高级别轿车的水平――虽然年轻的心无惧劳苦奋斗，但旅途中的舒适与惬意也不可缺少。 　　动力表现 　　亮星搭载了吉利自产的jl376q，排量1.0l的发动机。39kw/5000-6000rpm的功率和77nm/3200rpm的峰值扭矩表现，相对845kg的车身自重，其动力表现平平。由于采用了3

我还以为是坦克呢

尼桑蓝鸟 回答人的补充 2010-01-29 15:45价 格： 19.98-25.53 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4660/1695/1415mm 排 量： 1998.0 cc 原产地： 亚洲 理论油耗： 6.9 升/百公里 优 点： 缺 点： 综合评分：6.0 外 观：5.5 内饰：5.6 操控：5.6 安全性：5.6 油耗：5.6 品牌：8.0 NISSAN新蓝鸟系列介绍 　　风神汽车有限公司是东风汽车公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司(裕隆集团为台湾大汽车制造厂，其市场占有率高达51％）、广州京安云豹汽车有限公司等共同组建的，由东风汽车公司控股的三资企业。在与合作伙伴日本日产自动车株式会社签署了技术许可基础协议下，风神汽车有限公司现阶段将生产经营NISSAN 2升级轿车及其发动机，包括风神蓝鸟车种车种，后续还将陆续增加CEFIRO风度，吉普车，多功能面包车等先进车种以丰富产品线。 　　风神轿车发动机系采用的三合一超强双模式双孔电脑喷射技术、DCHC、16气门、2.0公升发动机146匹马力，是国内2升级发动机中马力最强劲的机型，配置的高科技ECCS电脑引擎集中控制系统，为各种驾驶路况提供最精确的持术数据，充分发挥引擎高性能的潜力，达到经济、省油的日的。风神采用了最新的轿车技术??多连杆的前悬吊，提供很好驾驶平稳衡感；柔性副大梁平衡杆可以抵稍来自车轮的震动。即使通过凹凸水平的路面，也能将颠簸程度感降到最小，在转弯及变换车道等横向移动时，仍保持很好的平衡性。回答人的补充 2010-01-30 09:31就是蓝鸟么~ 价 格： 19.98-25.53 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4660/1695/1415mm 排 量： 1998.0 cc 原产地： 亚洲 理论油耗： 6.9 升/百公里 优 点： 缺 点： 综合评分：6.0 外 观：5.5 内饰：5.6 操控：5.6 安全性：5.6 油耗：5.6 品牌：8.0 NISSAN新蓝鸟系列介绍 　　风神汽车有限公司是东风汽车公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司(裕隆集团为台湾大汽车制造厂，其市场占有率高达51％）、广州京安云豹汽车有限公司等共同组建的，由东风汽车公司控股的三资企业。在与合作伙伴日本日产自动车株式会社签署了技术许可基础协议下，风神汽车有限公司现阶段将生产经营NISSAN 2升级轿车及其

BJ-212是北京吉普系列的祖师爷。1965年，参考了苏联UAZ-469 B、美国威利斯吉普后，北京汽车制造厂自行开发设计制造了我国代0.5吨级军用轮式轻型越野车，BJ-212系列越野车正式定型，并大规模生产广泛装备到解放军各级部队。 BJ-212是北京吉普系列的祖师爷。1965年，参考了苏联UAZ-469 B、美国威利斯吉普后，北京汽车制造厂自行开发设计制造了我国代0.5吨级军用轮式轻型越野车，BJ-212系列越野车正式定型，并大规模生产广泛装备到解放军各级部队。 当时，BJ-212军用吉普的性能并不差，部分性能甚至比华约成员国大量装备的苏制GAZ-69好。 BJ-212系列分为BJ-212和BJ-212A两种型号，BJ-212为短轴五座乘用车，座椅按2+3常规布局，其为基本车型。BJ-212A为长轴距8座车，座椅按前排2，后排3+3布局，其后排座椅顺着后车身侧壁设置，为折叠座椅，平时不用时可收起，其实为人货两用车。 BJ-212可以说是我国代乘用车之一，当时除了军队以外，主要还配给县团级以上党政机关和部门。虽然它的舒适性很差（没有空调，纯粹享受自然风，冬冷夏热；如货车般硬的悬挂，让人颠簸得浑身痛；噪音大，开快点就得扯嗓子交谈；没有方向助力，开久了胳膊酸痛），但不失为一辆优秀的越野车，其产量在那个年代也相当可观，从1960年至1983年20年间，BJ212的生产总数为200,000辆，成为当时军民两用最流行的轻型车辆之一。 1983年，北京汽车制造厂和美国克莱斯勒汽车公司合资组建了北京吉普汽车有限公司(BJC)，而未合资的部分仍为北京汽车制造厂(BAM)。随后两家公司都推出了BJ-212的后继车型，BJC推出的是BJ-2020系列，BAM推出的则是BJ-2023系列。 BJC引进切诺基后，原本计划在1990年结束生产当时已不能适应市场发展需要的BJ212，但是在用切诺基技术对BJ-212进行了100多项技术升级后，推出的BJ-212换代车型BJ2020系列却大受欢迎。于是BJ2020系列从1988年开始生产，一直延续到现在，当北京勇士上市后其才算真正退出历史舞台，其间2020系列一共包括BJ212L、BJ2020N、BJ2020S 、BJ 2020V等车型，2000年推出的BJ 2020V是该系列的最后一款车。 应该说BJ2020系列还有BJ-212的

说是丰田锐志的人也太。。。。。。欧美版第6代CAMRY没什么好详细的啊 技术参数基本一致 只是外观上不同而已

这是改装的Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )，就是我们经常说的FC了，头文字里凉介开的也是FC。该车外漆经过电喷就显得比较花俏了。至于什么网站么就不好说了，很多改装网页上会有。你放的这张图应该是08中国国际改装车展之类的展览上拍的。下面这张图改的不大和原车比较接近。

用中文说就是陆地巡洋舰系列的霸道，英文就是Land Cruiser Prado