1、打方向时转向助力泵成为发动机的负载,有可能是助力泵的阻力太大,或者是怠速控制阀堵塞使进气量减小,导致发动机怠速降低。这个好像是老的日产车的通病,清洗节气门应该有些帮助。至于换助力泵方面,可以看看助力泵的轴承有没有问题,如果排除之后确认是助力泵问题,由于维修更换费用较高,不推荐更换了,或者找个旧件换上试试,还是凑活着用吧。 2、离合问题。lz说的情况可能还有些模糊,到底是离合很难踩下去,还是1档很难挂进去?按理说,如果其他档位换挡正常,基本可以排除离合器本身的问题,如果是1档难挂,可能是变速箱里面1档的同步器的问题,试试\\“两脚离合”的方法会不会好挂档一些。如果是同步器问题的话,维修起来也很麻烦,不建议维修。