问有什么办法能确定电池问题，还是其他问题？

首先排除该车有无漏电现象，方法是关闭所有用电器，取下电瓶端子，用电流表串联，观察读数，一般在200MA内（系警报设备等待机消耗）仔细检查充电电压，单电瓶（发动机运转一段时间后）充电电压应该为13.8-14.2之间，若该车是24V供电，则需要分别测量2块电瓶和总的充电电压。充足电瓶，测电瓶所有隔的电解液比重，读数应该为1.26-1.28之间。若个别隔不符合，则调整电解液比重后，再实际使用检测效果（免维护电瓶除外）目测电解液颜色：应该为无色，若发生浑浊。则电瓶报废（免维护电瓶除外）。免维护电瓶 可用称称下电池重量，与新电瓶重量比较，若有较大偏差，则为电解液干涸，应更换）若以上各指标均正常，则基本可判断该车电瓶老化报废（注：长期不使用的电瓶或长期欠电使用的电瓶可能有“硫化”现象，应做高频脉冲充电去硫化或多次深度充放电循环“激活”）

照你这么说....你可以先这样...在熄火前..确定车里的所有用电设备全部电源全部关闭....收音机呀.空调呀..灯呀..音响呀....然后再看看是不是还是老现象..... 如果还是老现象.....步:在着车的情况...用万能表测电瓶电压两极..应该在12伏以上12.7伏以下....这样充电系统正常.... 第二步""大胆的换电池

基本上是漏电问题。