问求大神解释一下离合器分离轴承工作原理

感觉是你操作上的问题，你车用的是法士特齿轮箱，在高低档变换时，不如斯太尔系列的双h变速箱操作顺手，使得你在5档时速度还没提起来就进入六档了，导致窜动感。你再试试五档直接进7、8档的感觉。

争议一张图告诉你。

离合器分离轴承安装在离合器压盘和离合器拨叉之间，与离合器拨叉用卡簧固定在一起。没有踩离合器踏板时，离合器拨叉原地不动，分离轴承也不动。当踩下离合器踏板时，离合器拨叉作相应运动，将分离轴承推向压盘并继续挤压压盘使压盘齿状钢片变形，从而松开紧压着的离合器片，中断飞轮与变速箱输入轴的扭矩传输，以便换挡。离合器分离轴承的作用就是使离合器分离拨叉的直接动作变成旋转动作，否则拨叉无法直接与旋转的压盘接触。