问涨紧轮不用换，而且99%的车不用换，这是真的吗？

专家说的好清楚！

应该是要换的吧，但是不是那么脆弱~~~

要换的，一起换。

前些日子还看我同事买了正时套装，里面就有张紧轮，应该是要换的。

去专业的维修店

有需要的时候还是要换的。正时链条倒是没听说过要换。

完全不要换应该是不可能的。

听专家的，没错的

应该是要全套一起换的。

实践证明正时组件里，水泵是最脆弱的，最容易损坏的，一旦水泵损坏，就出现卡死不转，严重的话会使正时皮带断掉。正时组件的损坏几率依次是水泵、涨紧器、皮带、涨紧轮，其中一个零件损坏都会有可能造成严重的损失。如果在6万公里换正时组件时，不换其中的一个部件，都不能保证行驶下一个6万公里不出问题，如果中途在更换涨紧轮等任一个部件，都会再收取工时费，另外增加部件的拆装次数，本身也是损失，比如发动机吊架就容易损坏。综合考虑，不如正时组件一次更换为好。