问大家汽车跑偏的原因有哪些啊？

4.底盘问题

汽车跑偏，是指汽车在笔直道路上直线行驶，方向盘打正后放松，此时汽车应直线向前行驶，如出现向左或者向右跑偏，方向失控，则可以定义为汽车跑偏，此类故障在高速行车的时候最明显。宝马4系跑偏的原因：原因一 前轮胎胎压有明显的不同。轮胎胎压不一样，轮胎的附着力就不一样。车辆行驶中，胎压低的一侧因为附着力高，所以会导致汽车向轮胎胎压低的一侧跑偏。原因二 前轮胎花纹不同。轮胎花纹不一样，汽车行驶中，花纹密的一侧附着力高，因此汽车会跑偏。原因三 单侧减震失效。前减震器失效后在车辆行驶中两侧悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。

INSIGHT汽车跑偏是许多车主都曾遇到过的问题，有多种原因。主要局限在轮胎、悬架、转向系统、制动系统、车身框架这几大块。原因一  悬架系统的四轮定位角度不准。受到不当外力，导致四轮定位角度失准，也是导致汽车跑偏的重要原因，只需要重新调校定位角度。 原因二 制动力分配不均。某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。原因三 车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。原因四 前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。原因五  单侧减震失效。前减震器失效后在车辆行驶中两侧悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。

专家说的很严重呀。

不懂，来学习一下~~~~     

听专家学习知识了！

什么情况，长见识了。

去做四轮定位。

四轮定位的原因

只懂得，跑偏要四轮定位