问小车离合器离轴承损坏是什么问题

主要有两点 1是轴承质量 2驾驶习惯

离合器操纵机构的检查与调整主要是离合器分离轴承间隙(踏板自由行程)的检查调整。操纵机构调整的目的就是保证离合器分离轴承的间隙。这一调整必须是保证离合器分离杠杆高度符合标准范围的前提下来进行。分离轴承间隙为3mm，为保证这一间隙，分离拐臂的上端必须有6mm的自由行程，或踏板需有35-40mn、的自由行程。这一自由行程可由分离拐臂土端调整螺栓进行调整。如果自由行程过小，可将分离拐臂上端向后调整，如行程过大可将拐臂上端向前调整。调整完毕之后需将锁帽锁紧。值得指出的是离合器助力的效果很好，在气压较高时，离合器踏板在全行程上都很轻，自由行程和工作行程很难区分，因此这时调整踏板自由行程很难把握，往往调整是不准确的。此时最好把气压放低一些，使踏板自由行程比较明显，这样调整出来才是准确的。