检查自动变速器油的品质。若自动变速器油呈棕黑色或有烧焦味,说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦,应拆修自动变速器。
进行路试,以确定自动变速器是否打滑,并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。将换挡操纵手柄拨入不同的位置,让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高,但车速没有相应地提高,即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速越升高,说明打滑越严重。 根据出现打滑的规律,还可以判断产生打滑的是哪一个换挡执行元件,下面以行星肯轮机构的辛普森式4挡行星齿轮变速器为例说明如下: 若自动变速器在所有前进挡都有打滑现象,则为前进挡离合器打滑。 若自动变速器在换挡操纵手柄位于d位时的i挡有打滑现象.面在换挡操纵手柄位于i,位或!位时的i挡不打滑,则为前进单向超越离合器打滑。若不论换挡操纵手柄位于l位或1位或i位时,i挡都有打滑,则为前进单向超越离合器打滑。若不论换挡操纵手柄位于l位或1位时,1挡都有打滑现象,则为低挡及倒挡制动器打滑。 若自动变速器只在换挡操纵手柄位于d位时的2挡有打滑现象,而在换操纵手柄位于s位或2位时的2不打滑,则为2挡单向超越离合器打滑。若不论换挡操纵手柄位于d位或s位或2位时,2挡都有打滑现象,则为2挡制动器打滑。 若自动变速器只在3挡有打滑现象,则为倒挡及高挡离合器打滑。 若自动变速器只在超速挡时有打滑现象,则为超速挡制动打滑。 若自动变速器在倒挡和高挡时都有打滑现象,则为倒挡及高挡离合器打滑。 若自动变速器在倒挡和]挡时都有打滑现象,则为低挡及倒挡制动器打滑
对于有打滑故障的自动变速器,在拆卸分解之前,应先检查自动变速器扩油路油压,以找出造成自动变速器打滑的原因。自动变速器不论前进挡或倒挡均打滑,其原因往往是主油路油压过低。若主油路油压正常,则只要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可;若主油路油压不正常,则在拆修自动变速器的过程中,应根据主油路油压,相应地对油泵及阀板进行检修,并更换自动变速器的所有密封圈及密封环。