求助:2000年捷达王AT自动变速箱问题

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  • 排气管如果不是漏气声而是碰撞声,应该是固定的橡胶吊环完蛋了,换吧,才几块钱一个换档顿挫正常,如果特别大,就是变速箱老化了(前提是正常换油保养后依旧)
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  • 换手波后动力流畅很多,特别是5阀机头,不过不熟手波还是不要改得好。捷达车使用起来还是比较皮实的,开出去没有明显的职业特征,如要换车要么换好点的车,换便宜的我个人认为还不如继续用捷达。
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  • 看你的帖子我深有感触,原因是我的车跟你的一样,去年时出现3档进不了4档,要松油再加油才能进档,在八卦岭科贝自动波修理共9次,TNND给骗了,越修越坏,坏了就说不包这个不包哪个,共花费3500,没修好也不退钱。 后在朋友维修厂改了手波,现在动力不错,就是挂档不是太顺,因不知是换挡机构问题还是波箱问题,过几天给我换新的换挡机构试了再说(不用钱)。共花费4000. 告诫:自动波坏了没什么好修的,主要是技术问题,广东这里修自动波最好技术的在花都一家厂,其余9 成5以上是吓撞。 换手波不易坏,而且维修便宜,动力好,省油,以前11-12个,现在7.3-8.5个开空调。 保养在布吉有的小店做就行了,小店都是修的士的,经验不是4S能比了,保养费用便宜黄喜力13 0+风格20+机油格25都是原厂的,还帮你检查全车和做四轮上油保养,不收手工费。熟了平时搞 点小东西都不收钱的。爽的要死
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  • 1、排气管用脚固定就可恢复正常,可能是停车时怠速的情况下有些共振,看看排气管的吊环丢没丢,如果没丢,就干脆用力扳一下排气管,稍微改变一下位置,可能会解决。2、变速箱问题,首先建议检查ATF油品质量,打开变速箱油底壳清洗阀体,有严重问题才需要解体变速箱维修,建议谨慎决定,尽管01M变速箱结构比较简单,但维修费用还是不低的,现在有2000左右元调换一个修复的波箱,比较省事,但保修里程一般都不长。
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