问十代思域变速箱外壳这什么情况

万年cvt和6mt，技术成熟稳定。这款车的问题不在变速箱，而是配置和发动机。1.0t版本虽然是三缸机，但是调教不错，实际体验起来和四缸机没有大的差异。但是配置坑爹，简配太严重，只有两个气囊，后排不能放倒，没有手机互联，手挡没有前雾灯和天窗，甚至只有两个音响。实在是对不起这个价格。而1.5t版本更加尴尬，crv机油门同款发动机，不少思域已经中招，不过不像crv那样大面积爆发。至于东本有没有真正解决问题，只有等时间给我们答案了。

1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。3.润滑下降导致出现机械磨损。