在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低,两者间隙又很小,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。 自动变速箱是由液压控制系统和行星齿轮组构成,如果挂N(空)挡滑行,发动机的速度高于车速,将导致液压管路中的油压不足,这会增大摩擦力、降低润滑效果并可能使车轮抱死,而且会损害变速箱体