整车能拉多少吨和变速箱壳体的材料没有多大关系的,跟发动机的马力有关,马力越大,载重量越大,而整车厂家对变速箱的配置,也是根椐发动机马力的大小来配,比如:375马力的发动机,一般就要配1600n/m以上的变速箱,比如12JS160TA,可以超出,比如12JS200TA,但不能过小,如果过小,就有可能造成变速箱承受不了发动机传递过来的扭距,造成变速箱早期损坏。铝合金壳体主要是近几年整车厂家的轻重化车型,铝合金壳体的优点是:重量轻,散热效果好,但缺点是:不能承受冲击载荷,不能磕碰。一般工程用车不建议使用铝合金壳体。