发动机的排气门和进气门放在一侧有啥利弊!

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  • 很简单了,这种情况叫做偏缸,是由于连杆弯曲变形造成的活塞偏向一侧,缸桶一侧的磨损加剧。点型的偏缸现象。也有可能偏向另一侧,只会出现轴向偏缸(偏缸方向和曲轴方向一至)。
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  • 主要影响进气效率 对于利用配气正时的范围也会大付减少 这种结构只在长江750系列的发动机上有应用 现在已经淘汰
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  • 发动机排气门和进气门放在一侧多出现在汽油发动机,好处是可以利用排气高温加热进气道内的混合气,促进蒸发,改善燃烧,省油,减少碳氢排放;坏处是由于进气道内的混合气被加热了,使得进气流量系数减少,降低了进入气缸内的混合气数目,不利于高速、大负荷工况。
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