问中央差速器和分动器有什么区别

差速器是后在前轮转向的辅助部件。分动器是越野车上的一个部件。完全不同。简单的说，差速器每个车上都有。分动器不是！

分动器里可以有差速器也可没有 也可以是多片理合器还有过桥齿抡 也有的带减速增扭或增扭减速的装直 前后轴载荷不同加速时载荷也有变话 就需把动力按一定比例分配

推荐答案这个人完全不懂，整个在胡说，中央差速器也是轴间差速器，应该是与分动器做成一体的，二者的合体决定了前后驱动桥的动力分配

在普通家用车范围，中央差速器负责调整前后轴转速差，分动器负责把变速器输出轴的动力一分为二，并从前后驱动轴输出，一般两者做成一体。

中央差速器：多轴驱动的汽车，各驱动桥间由传动轴相连。为使各驱动桥有可能具有不同的输入角速度，以消除各桥驱动轮的滑动现象，可以在各驱动桥之间装设中央差速器，也称为轴间差速器。中央差速器的种类主要有普通式中央差速器、多片离合器式中央差速器、 托森式中央差速器、 粘性联轴节式中央差速器。分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。分动器的基本结构也是一个齿轮传动系统，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器第二轴相连，而其输出轴则有若干个，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。